海洋工程类

按“海洋工程类”和按“土建类”招生的学生进校后在学院同一个平台下学习，第三学期以后学生都可在船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程专业中进行选择，进入专业学习。
船舶与海洋工程专业（本科专业包含以下两个方向）专业介绍1、船舶与海洋结构物设计制造方向。
本学科是以力学为基础，机电为两翼，全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。
主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才，同时兼顾相近行业对人才的需求。
主要课程有：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。
2、轮机工程及自动化方向本学科是船舶与海洋工程领域重要的专业方向，主要学习和研究船舶动力装置及自动化技术，包括船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统性能优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等，培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的船舶动力装置工程领域高级技术和管理人才。
主要课程有：高等数学、力学、工程热力学、传热学、船舶原理与结构、船舶主机、船舶动力装置控制理论、热工测试技术、船舶动力装置、轮机自动化等。
毕业去向船舶与海洋结构物设计制造方向学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
轮机工程及自动化方向学生毕业后可到船舶与海洋（或船舶柴油机）工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、船舶修造、柴油机制造公司、动力机械制造企业、船舶贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
土木工程专业专业介绍本专业2008年被评为国家特色专业，2009年第三次通过建设部本科教育评估。
土木工程系师资力量雄厚，现有中国工程院院士2名（双聘）、教授(含研究员)16名、副教授（含副研究员）26名。
本专业注重学生的素质教育和能力培养：组织学生到大型设计院实习或毕业设计，到大型建设工地施工实习，参加全国和华东六省市结构设计大赛等竞赛项目，并屡获佳绩。
本专业于2010年6月首批获教育部批准实施“卓越工程师教育培养计划”（我校共有6个专业获准实施该计划）。
该计划实行校企联合培养，以本行业先进企业为实践教育基地，企业导师参与培养，加强实践教育，实行导师制和小班化管理。
土木工程“卓越特班”名额为30人，实施4+2模式，本科毕业后可获得直升专业硕士资格，继续按“卓越工程师计划”进行硕士阶段培养；学生也可选择本科毕业后直接就业，且在实习企业有就业优先权。
毕业去向学生毕业后可到土木工程专业相关领域的大型研究院所、设计院、施工单位及房地产公司等单位工作。
交通运输（国际航运）专业专业介绍国际航运系成立于1995年，学科定位是以航运为特色的综合交通运输，重视创新性人才培养体系建设，培养具有从事国际航运规划与管理、航运金融、物流管理、国际船务、船舶贸易与经营、海事纠纷处理等方面工作能力，能开展与国际航运及物流管理有关的经济、技术和法律等领域研究的高级专门人才。
主要课程有：数学、工程经济学、微观经济学、物流与供应链管理、船舶贸易与经营、国际航运管理、班轮与租船运营管理与实务、国际物流地理、航运电子商务、国际贸易实务、集装箱与国际多式联运、国际海事政策与法规、交通运输系统规划、交通工程基础、系统工程、预测与决策科学等。
毕业去向学生毕业后可进入国内外航运及物流、航运金融、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁、交通运输企业、政府部门等相关领域工作。
学习成绩优秀者可免试直升攻读博士、硕士学位或出国交流学习。
工程力学（工程分析技术与软件）专业专业介绍本专业主要培养解决各类工程实际中的力学问题的高层次工程技术与研究人才，包括材料和结构的力学行为、结构强度与寿命设计、力学性态理论与实验研究、计算机辅助分析与优化、大型工程软件应用与开发等领域的专门人才。
本专业培养的学生既有扎实的理论基础，又有较强的外语、实验研究、数值分析与计算机应用软件开发能力。
主要课程设置为力学、材料力学行为、先进测试测量技术、计算力学与程序设计、复杂机械系统计算机辅助分析、大型工程软件应用与开发等。
本专业对约1/2的优秀本科生实行缩短学制（共六年）的本硕连读（免试直升）。
毕业去向学生毕业后可在航空航天、机械工程、材料科学、车辆工程、建筑工程、海洋工程等领域从事科学计算、软件应用与开发、实验分析、产品CAD与优化等工作，或在高等院校、科研单位从事教学、科研工作，还可继续攻读相关学科的硕士研究生。