来源：湖南铁路科技职业技术学院五年制大专 更新日期：2021-01-18 14:12
目前，中国的铁路正在全面覆盖，各地都在加快铁路建设。这就需要引进大量人才。然而，目前学校培养的人才远远不能满足社会的需求，所以，从铁路上毕业的学生很受欢迎。
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批次 |
专业代号 |
专业名称 |
计划性质 |
学制 |
计划数 |
收费标准 |
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高职专科批 |
01 |
光伏发电技术与应用 |
非定向 |
三年 |
14 |
4600 |
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高职专科批 |
02 |
机械设计与制造 |
非定向 |
三年 |
15 |
4600 |
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高职专科批 |
03 |
数控技术 |
非定向 |
三年 |
16 |
4600 |
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高职专科批 |
04 |
机电设备维修与管理 |
非定向 |
三年 |
15 |
4600 |
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高职专科批 |
05 |
机电一体化技术 |
非定向 |
三年 |
11 |
4600 |
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高职专科批 |
06 |
电气自动化技术 |
非定向 |
三年 |
29 |
4600 |
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高职专科批 |
07 |
智能控制技术 |
非定向 |
三年 |
3 |
4600 |
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高职专科批 |
08 |
铁道工程技术 |
非定向 |
三年 |
3 |
4600 |
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高职专科批 |
09 |
铁路物流管理 |
非定向 |
三年 |
29 |
4600 |
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高职专科批 |
10 |
高速铁道工程技术 |
非定向 |
三年 |
14 |
4600 |
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高职专科批 |
11 |
城市轨道交通通信信号技术 |
非定向 |
三年 |
1 |
4600 |
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高职专科批 |
12 |
城市轨道交通供配电技术 |
非定向 |
三年 |
14 |
4600 |
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高职专科批 |
13 |
城市轨道交通运营管理 |
非定向 |
三年 |
3 |
4600 |
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高职专科批 |
14 |
铁道信号自动控制 |
非定向 |
三年 |
16 |
5060 |
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高职专科批 |
15 |
铁道通信与信息化技术 |
非定向 |
三年 |
14 |
5060 |
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高职专科批 |
16 |
铁道交通运营管理 |
非定向 |
三年 |
36 |
5060 |
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高职专科批 |
17 |
软件技术 |
非定向 |
三年 |
27 |
7800 |
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高职专科批 |
18 |
铁道机车 |
非定向 |
三年 |
54 |
7800 |
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高职专科批 |
19 |
铁道车辆 |
非定向 |
三年 |
3 |
7800 |
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高职专科批 |
20 |
铁道供电技术 |
非定向 |
三年 |
9 |
7800 |
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高职专科批 |
21 |
动车组检修技术 |
非定向 |
三年 |
76 |
7800 |
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高职专科批 |
22 |
城市轨道交通车辆技术 |
非定向 |
三年 |
3 |
7800 |
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高职专科批 |
23 |
城市轨道交通机电技术 |
非定向 |
三年 |
6 |
7800 |
学院培养全日制三年制高职学生，目前在校学生11000余人，设铁道机车学院、铁道车辆学院、铁道运输管理与经济学院、铁道工程与信息学院、铁道供电与电气学院、继续教育与国际学院、创新创业学院和基础课部、思政课部、体育部，开设铁路和城市轨道交通类专业16个以及服务轨道交通的非铁路相关专业6个，是一所特色鲜明的铁路行业院校，每年4月通过单独考试面向湖南招生，6月通过普通高考面向全国招生。
学院采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，铁路和城市轨道交通专业主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业，其他专业面向铁路和城市轨道交通装备制造企业、国有大型企业、上市公司和成长型中小企业就业。
学院与广州铁路集团总公司合作建设的铁路综合实训(培训)基地线路总长近3000米，使用全真实铁路线上在用设备器材进行教学化改造，其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地，可以满足高速铁路、普速铁路和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。与中车电气股份有限公司合作建设的城市轨道交通试验线，是培养轨道交通未来人才的基地。与中国铁建、西南交通大学和肯尼亚铁路学校合作建设的肯尼亚铁道学院，与马来西亚吉隆坡大学合作建设的吉隆坡大学铁道学院是伴随“一带一路”战略走出去培养东非和东南亚铁路人才的基地。
学校的许多的同学，通过他们在学校的不懈努力学习，学到了专业的技能，同时也收获了大学本科文凭，最终走向了社会，得到了用人单位的高度认可。以上就是本网老师为大家整理的湖南铁路科技职业技术学院五年制大专学费、收费多少的相关内容，希望大家都能够找到自己喜欢的学校。
