更新日期：2019-12-19 14:52
南京2020年铁路学校什么时候招生?每个学校的招生时间都是不一样的，有一些学校可以春招，2020年应该在2月份左右吧，具体通知没出，还真不知道哟，大家可以先把学校了解在哪里，等到明年去学校实地考察就可以了，铁路专业还是很不错的，不管从就业还是哪方面。下方是小编整理的南京的铁路学校，大家可以参考一下。
南京铁道职业技术学院是长三角地区唯一一所轨道交通高职院校，是江苏省教育厅、上海铁路局和浦口区政府三方共建的高职院校，也是轨道交通行业办学历史最长、影响力最大的高职院校之一，被誉为华东地区轨道交通人才培养的“黄埔军校”。是江苏省省级示范性高职院校，为“中俄交通大学联盟”成员高校。
学校前身是创建于1941年的南京特别市立第一职业中学，2002年学校升格为高等职业技术学院，更名为南京铁道职业技术学院，2004年成建制由铁道部划转江苏省地方管理。
截至2015年1月，学校占地面积1145亩，总建筑面积29.9万平方米，教学行政用房15.5万平方米，教科研仪器设备总值10119.76万元，图书馆建筑面积达2.36万平方米，馆藏纸质图书58.79万册，多媒体教室112间，计算机2950台。学校5个二级学院和4个教学部，开设29个专业;有专兼职教师556人，全日制在校学生8734人(截至2014年8月31日)。
截至2015年1月，学校有专兼职教师531人，其中专任教师325人，校内兼课教师16人，校外兼职教师155人，校外兼课教师35人，在专任教师中，高级职称111人，硕士学位198人，博士学位12人，江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象1人，江苏省高等学校优秀教学团队1个。
截至2015年1月，学校有运输管理学院、通信信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院5个二级学院和社会科学部(素质教育中心)、思政部、体育部、国际合作部(外语教学)4个教学部，及继续教育学院和地铁学院，开设应用型本科专业5个，专科专业29个。
截至2015年1月，学校有中央财政支持建设重点专业2个，全国铁道行业高职高专教学改革试点专业1个，江苏省级重点专业群3个，江苏省品牌专业2个，江苏省级示范高职院重点建设专业3个，江苏省特色专业3个，省级精品课程6门，教指委精品课程2门，中央财政支持立项建设实训基地2个，省级实训基地4个;教育指导委员会精品课程2个，江苏省级精品课程6个。
南京工业技术学校是经江苏省人力资源和社会保障厅批准设立属于国民教育系列的全日制技工学校，承担全日制中高级技能型人才培养任务。
学校位于有“江南佳丽地，金陵帝王州”美誉的六朝古都——南京。学校占地百余亩，校舍六万余平方米，紧邻钟灵毓秀的南京钟山风景区和名校云集的南京仙林大学城，学校区位优势明显，交通便捷，学校周边人文环境优越，文化氛围浓郁，是广大莘莘学子陶冶情操、潜心休学的理想场所。
学校为培养符合社会需要的复合型人才，保障学生的根本利益，满足家长的期望，在办学过程中始终遵循“敬业乐群”的精神，坚持“手脑并用，双手万能”的办学理念和“做学合一”的教学方法，在人才培养、教学管理、文化传承、纪律严明、活动发展等各个领域保持着良好的发展态势，综合竞争力位于江苏省中职院校前列。
学校铁路客运服务专业以增强学生的就业竞争力为主导，强调培养适应经济社会需求的高素质、应用型专门人才。首先，课程设置在夯实专业理论知识的基础上，采用“课程实习+顶岗实训+毕业实习”的校企合作共育人才模式，突出“企业实训课堂”和“企业实践进课堂”，专业技能课程比例占总课程的50%以上，注重培养学生专业素质和综合竞争力，并且采取专业资格取证与课程设置一体化的教育培养方案。其次，本专业积极深化校企合作，为学生提供了学习-实践-就业一体化、一站式的管理平台，为学生提供了提升职业技能和就业的高质量平台。
本专业旨在培养德、智、体全面发展的铁路客车乘务员、乘服员、车站值班员、运营管理人员等。能适应社会主义市场经济建设的需要，适应铁路客运企业发展需要的应用型、技能社人才。
学校自开办铁路客运服务专业以来，先后向北京高铁站、青岛高铁站、济南高铁站、上海地铁运营集团、上海华铁旅客服务公司等用人单位输送了大批优秀毕业生，学生吃苦耐劳的品质及精湛的服务技艺深受用人单位好评，我校也与用人单位保持了良好的合作关系。学校承诺凡报考铁路专业学生均签订入学培养及就业推荐协议，保障合格毕业生就业无忧，实现对口体面就业!
小编总结：现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，城市轨道交通专业将呈现供不应求的据局面，所以该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高。
