更新日期:2019-12-05 13:44
每所铁路学校都会有很多不同专业,每个专业都对应着以后的工作岗位。同学们都在问读铁路学校学什么好,每位同学喜欢的职业不同、擅长做的事不同、工作能力不同,对应着选择的学校就会不同,选择的专业也不同,未来选择的职业也会不同,工作岗位也不不同。所以大家在选择学校和专业的时候一定要考虑好。
高铁乘务专业:也叫铁路客运服务专业,主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。
动车车辆专业:也叫电力机车运用于检测专业,主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路,机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。
轨道供电专业:也叫电气化铁道供电专业,主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修,接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。
通信信号专业:也叫铁道通信信号专业,主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控,设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。
线路工程专业:也叫线路工程测量专业,主要培养铁路线路工程勘测与施工建设,铁路工程监理与质检,铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。
贵航高级技工学校(又名○一一基地技工学校),是一所国家级重点技工学校,国家级高级技工学校,国家高技能人才培训基地,隶属于中国航空工业第一集团公司(原第三机械工业部),航空航天工业部),经费来源于国家财政拨款,是全额拨款事业单位。
学校始建于1977年10月,坐落在贵阳市修文县扎佐镇大山村境内,距贵阳市34公里,距川黔公路和贵遵高等级公路3.5公里,与兴红机械厂相邻,海拔高度1400米左右。
经过二十多年的发展,学校现有扎佐和小河两个校区,占地总面积为20万平方米(扎佐校区为17.5万平方米),建筑面积5万余平方米,拥有教学楼、各类实验室、微机室、电教室、图书室、阅览室一应俱全。图书馆藏书3万多册,各类期刊100多种,准备开通校园网、远程卫星网络系统,正朝着现代化教育技术的方向前进。
办学理念
学校不断拓宽办学思路,前后建立了“贵航高级技工学校黎阳分校”和“贵航高级技工学校双阳教学班”,形成了集团化办学模式,是贵州省最大的一所机械类技工学校,已成为国家集招生、培训、鉴定、就业等综合功能为一体的初、中、高级职业培训基地,是培养技师的摇篮。
师资力量
学校现有教职工300余名,有教学、实习实验设备400多台(套),教学场地及辅助设施可满足2000名学生的住宿及理论、实习教学。学校设有车工、铣工、钳工、磨工、电工、焊工、汽车修理及驾驶、机修钳工、热处理工、数控、计算机应用、机电一体化、电子电器维修、暖通(空调)及航空工业特种工种等专业工种。建校以来已为航空工业及省内外企事业单位培养和输送了近2万名中、高级技术工人和管理人才,不少已成为企事业单位的生产骨干,深受用人单位的欢迎。
当前全校教职员工正在按既定的“十五”规划目标努力奋斗,以人为本,以一流的师资、一流的管理、一流的教学设备、一流的环境、一流的质量,乘着西部大开发的东风,把学校办成一流的,具有特色的高级技工学校。
现今社会,选择铁路学校就读的毕业学生有很多,其原因是因为铁路交通是现今社会必不可少的交通工具,这也就导致了铁路学校的招生热门,因为现在的铁路学校是为数不多的,会与学生签订就业协议的专业学校,以后的工作都是有保障的,对于学生们来说,这也就减轻了就业竞争压力,未来同学们也都是进入地铁、高铁各大站点工作。