更新日期:2019-12-03 10:30
现在铁路行业的发展,各行各业都随之发展起来,带动了我国的经济发展。当然,现在学生们毕业之后也会考虑当下最热门的专业来学习,而湖南的铁路学校有很多,学生们可以根据自己的爱好来选择专业,学校可以多对比几所,然后找一所自己喜欢的学校学好专业,这样才能在将来有一份稳定的工作。
湖南交通工程职业技术学院(Hunan Technical College of railway high-speed),创建于1951年,座落在衡阳市,是全国第一所高速铁路职业技术学院,是全国高铁人才培养和技术合作基地、铁道部中南地区建筑工程类专业技术人才培养基地。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货物运输技术培训基地,湖南省招生就业工作先进单位,湖南省职业教育与成人教育先进单位,湖南省园林式单位,湖南省百佳文明卫生单位,湖南省文明高等学校。2002年获ISO9000国际国内认证,2008年获高职版认证。
学院在新校区与广州铁路(集团)公司合建的轨道交通综合实训基地、通信信号综合实训基地,与广州铁路(集团)公司总工程师室、郑州捷安网络工程公司共建的高铁运输综合实训基地,覆盖了工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护等世界先进水平的高速铁路技术系统;轨道交通综合实训基地是省重点建设项目,中央财政支持的建筑工程实训基地引进消化吸收高铁客站技术,能为铁路现场培训客站建筑及维护人员,轨道探伤基地是广州铁路(集团)公司唯一的高铁探伤工种培训和技能鉴定中心。学院在湘桂高速铁路、武广客运专线、京沪客运专线、厦新客运专线、长株潭城际高速建设指挥部建立了监理实验室,与上海先科桥隧检测加固工程技术有限公司在校内合建桥隧检测、地基基础检测、材料检测、主体结构检测、钢结构检测综合实训基地,创建了校外高铁实训基地18个,设在武广高铁衡阳站的校外实训基地,离学院仅两公里。
学院开展订单培养历时长、绩效高、规模大,先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型企业进行订单培养,订单比例65.7%,2009-2012年毕业生就业率平均达98.2%。
湖南铁道职业技术学院始办于1951年,2000年7月,经湖南省人民政府批准,原株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并升格为湖南铁道职业技术学院。2009年11月,学校由中国南车集团移交湖南省人民政府管理,纳入教育厅直属单位。2011年5月,通过湖南省高校党建先进评估。2012年6月,现代企业大学中国南车大学落户学校。2015年7月立项湖南省首批卓越院校建设单位。学校秉承“明德、弘毅、博学、笃行”的校训,发扬“团结、勤奋、严谨、求实”的校风,不断深化“以学习者为中心”的办学理念,践行“和、搏、乐”核心价值观,以就业为导向,以职业能力培养为核心,走校企合作、产学研结合的高职办学之路,培养具有“阳光心态、用心做事、成就你我”的湖南铁道特质的学生。
学校现有专任教师396人,其中教授、副教授等高级职称教师占36%,双师素质教师占80%。现有国务院特殊津贴专家1名,二级教授1名,全国优秀教师2名,全国 “黄炎培杰出教师”1名,教育部行业教学指导委员会委员3人;湖南省职业教育评估与咨询委员会专家6人,湖南省徐特立教育奖获得者1名,省级以上教学名师3名,省级优秀“双师教师”1名,省级以上专业带头人14名,省级以上青年骨干教师20名,铁道行业名师4名,湖南省辅导员年度人物2名;拥有国家级教学团队2个,省级教学团队5个。
学校是教育部指定或评定的全国重点建设职教师资培养培训基地、国家骨干教师师资培训基地和中德师资培训国内基地,是中南五省唯一的国家高职高专先进制造技术学生实训(师资培训)基地,是首批“国家高技能人才培训基地”。拥有轨道牵引实训中心等8大实训中心,共140间实训车间(室)。学校校办产业年销售收入过亿元。
在各种交通运输方式中,铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势,加快发展铁路,对于建设资源节约型、环境友好型社会,促进国民经济可持续发展具有重要的意义。 铁路运输关系人民群众生命财产安全和生活质量,加快推进铁路现代化,才能在交通运输中充分体现我们党以人为本的价值追求,促进社会和谐。