更新日期：2019-11-22 14:37
其实很多同学都对铁路行业有些许的了解，因现今社会想要拥有一个还不错的工作也是比较困难的，越来越多的企业招聘员工的要求也都越来越高，而铁路学校是现今为数不多会由学校分配工作单位的专业了。因此想要报考铁路学校就读的同学会非常的多，所以小编在下文中也整理了我们贵州省内可以报考的铁路学校情况。供各位同学们参考了解。
贵阳铁路工程学校，创建于1984年7月，其前身是铁道部第五工程局党校，创建于1979年，1999年铁五局党校与贵阳铁路技工学校合并，2004年党校更名为中铁五局(集团)培训中心，现我校为国家重点高级技校，省级重点中职学校，实行一套班子，三块牌子。建校至今经历了多次合并，几易校名的发展历程，一直隶属于中铁五局(集团)公司。 学校坐落于四季如春、风景如画的林城---贵阳，地处城区，交通便利，环境优雅，绿荫铺地。校区总占地面积3万6千多平方米，建筑面积2万2千多平方米。是一所集本科、专科、中专、技工、干部职工培训、农村劳动力转移培训、职业技能鉴定取证和就业安置工作为一体的学校。是贵州省的省级示范单位、省级文明单位、教育先进集体，中共中铁五局集团公司党委授于的“党风廉政建设先进集体”。
办学成绩
学校以“三个代表”重要思想为指导，以教育教学为中心，认真贯彻落实科学发展观，加强党组织建设，加强内部管理，通过全体教职员工的共同努力，取得了一定的成绩。2006-2008年学校集体受上级表彰五次，其中2007年获的由劳动和社会保障部、中华全国总工会、共青团中央颁发“全国职工学习中国高技能人才楷模读书征文活动”优秀组织奖。在2006、2007、2008年有校领导和教职工7人次受到中铁五局集团的表彰奖励。
学校历年招生报名人数基本达到招生计划数，毕业生分配到中铁五局(集团)有限公司的各子分公司和珠三角、长三角等沿海发达地区大中型企业(集团)、贵州省内的较大型企业实习就业，培养的毕业生工作责任心强，吃苦耐劳，专业技术基础过硬，受到用人单位的普遍好评。建校以来通过中职教育、函授教育、岗位技能培训、农民工培训，为社会培养输送了管理及技能人才一万余人。毕业生遍及全国各地，其中有6名学员步入厅局级、123名学员走上县处级领导岗位，更多的毕业生成为生产一线的技术骨干和中坚力量。
铁道工程专业介绍
培养目标：培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。
主要课程：工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等，以及各校的主要特色课程和实践环节。
就业方向：铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。
铁道工程专业就业方向
铁道工程专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。铁道工程专业就业面向：铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。
铁道工程专业就业前景
在我国五大运输行业之间不仅存在着资源和市场的竞争，而且还存在着因各自优劣势相异而需要协调配合的实际可能。五大运输行业坚守各自的目标市场，运输价格不下降或略微上扬，在运输服务的质量和方式上下足功夫，靠服务和技术创新来赢得市场，这样的竞争方式不仅合理配置了经济资源，而且创造了越来越大的社会效益。预计随着市场发育得越来越完善，市场机制作用的越来越普遍和深入，交通运输领域的行业结构将趋向发达完善。
铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题。而仅有这些还远远不够，问题的关键是铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。
就铁路专业来说，学校合作的铁路企业都是大型的企业，人才需求量很大，所以，只要你在学校认真的学习了专业的相关知识，毕业时拿到了专业应该拿的证书，就一定可以找到一份好的工作。学校的招生要求也很严格，有考虑的同学可以早做准备。
