我国汽车维修行业的发展历程：
我国早期的
汽车维修基本都采用独立经营模式，也是我们通常说的那种综合修理厂，随着市场的竞争，部分独立经营的维修厂发展成为品牌4S店，部分厂商的授权维修厂区成为品牌特约维修店，也有相当一部分坚持独立经营的特点，坚持多品牌经营，而且取得较好的业绩。
随着
上海大众等早期
汽车企业的出现，国内出现了“特约维修站”。它们只负责给特定品牌的汽车提供服务，维修中使用的专用维修设备大多数有该品牌汽车制造商提供，零部件也都是原厂件。由于特约维修店垄断了新车保修业务，美宜佳维修店的客户因此也是相对稳定的。这类经营模式同时者也会造成了客户的相对流失。
目前国内主要的轿车生产企业基本上都采取“四位一体”的模式。这种模式源于欧洲，及整车销售、配件供应、维修服务和信息反馈。欧洲在汽车保有结构方面的特点是车型集中，每种车型有较大的保有量，故“四位一体”的经营模式得以存在和发展。
美国为代表的连锁经营模式，最近几年在我国得到了迅速的发展。这种连锁方式如同人们熟知的“麦当劳”和“肯德基”，它整合了各品牌汽车维修保养的资源，打破纵向垄断，在价格服务透明化的基础上，提供汽车保养、维修、快修、美容和汽保供应一条龙服务，车主尅一站式解决问题。
四川交通运输职业学校课程：
汽车发动机构造与拆装、汽车底盘构造与拆装、汽车维护、汽车机电维修、汽车故障诊断及检测等。
江油市中坝职业中学校课程：
商务礼仪、汽车市场营销、汽车文化、汽车构造、汽车零件配件销售、汽车财务
会计、汽车使用与日常维修、汽车保险与理赔。
南充邮电工业学校课程：
机械识图；汽车机械基础；汽车电工电子基础；汽车文化；汽车发动机构造及维修；汽车底盘构造及维修；汽车电气设备构造及维修；汽车电子控制装置；汽车营销实务；汽车车身电气及附属电气设备维修；自动变速器构造原理及维修等。
