汽车制造与维修专业培养目标：
教学计划培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的
汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
本专业面向“汽车后市场”的
汽车维修、汽车销售和售后服务一体化企业，以及与汽车运用、汽车维修有关的职业领域的生产、服务、管理一线岗位。
培养适应汽车维修、汽车运用第一线需要，德、智、体、美全面发展，具有良好的综合职业能力，掌握一定的专业理论知识、具有较强的实践能力，能顺利进入“汽车后市场”相应职业岗位就业，各方面素质全面发展，能从事机动车维护、修理、检测、技术使用与管理、机务管理等职业的高素质的技能型专门人才。
汽车制造与维修专业课程：
公共基础课
德育与职业道德、
计算机基础、基础英语、数学、语文、体育。
专业基础课程
机械制图、机械基础、汽车电工电子、机械制造技术、汽车材料与互换性。
专业课程
发动机构造与维修、底盘构造与维修、汽车电器设备与维修、汽车CAD、现代汽车技术、汽车修理工艺、汽车维修企业管理。
汽车制造与维修专业工作环境：
汽车制造与维修专业就业前景：
全国有二十多万人从事汽车技术服务与营销工作，而接受过系统培训的服务营销人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过专业化培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。2009年，我国汽车销量达1350万辆，位列世界第一。
汽车制造与维修专业汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。 我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。
目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。
也正因此，汽车制造与维修专业汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。
在越来越全球化的中国市场，汽车行业的竞争其实也是汽车技术的革新和竞争，是汽车技术人才的竞争。汽车检测与维修专业就业前景十分广阔，前途一片光明。
汽车制造与维修专业就业方向：
学生毕业后能在汽车制造厂、汽车改装厂、汽车零部件制造行业、汽车检测与维修企业、保险公司和汽车评估公司从事部件与整车制造装配过程中制造、装配、调试、性能检测、品质控制、维护与操作等工作。可在技术
学校从事教学工作，具有良好的就业前景。
汽车制造与维修专业薪资待遇：
就邦博尔
汽修网对汽车制造与维修专业的薪资待遇的统计，小编了解到在
成都地区，汽车制造与维修专业平均工资是：4216月。下面的图表显示最低工资是2K-3k以下，最高工资是15K。
该数据是根据企业近一年相关招聘职位发布的薪酬数据统计所得，可能因职位索引稳定性出现偏差，因此小编提示以上数据仅供参考哦。
