更新日期:2019-11-14 14:48
大专性质的铁路学校是有很多的,但因为招生限制,初中毕业的学生只能选择中专或三加二模式,只有高中生才可以直接就读大专铁路学校,选择铁路学校就读的原因有很多,主要原因也都是想要学一门可靠的技术好就业。且现在高铁、铁路这一方面的发展也非常好,小编整理了几所有关铁路专业的学校,仅供同学们参考。
贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立,国家教育部备案的全日制公办普通高校。学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职,2017年,学院成为贵州省首批优质高职院校立项建设单位,第二批现代学徒制试点单位。学院目前设阳关、清镇、长岭三校区,占地面积1680余亩,下设七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、机械电子工程系、物流工程系)、二部(基础教学部、成人教育部)、一校(驾驶技工学校)、一院(贵州交通技师学院),开设专业涵盖交通运输领域及相关行业,其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术四个专业为国家高职高专示范专业。全日制在校生16000余人。
办学理念
多年来,学院秉承“知行合一、德技双馨”的校训,坚持“依托行业,特色办学;协同创新,开放共享”的办学思路,传承与创新“厂中校、校中厂,做中学、学中做”的模式,得到社会及国家认同,被誉为职教的“贵州交院模式”。
作为全省唯一的“国家示范性高等职业技术学院”,学院以“为贵州省交通建设和经济发展提供人才支撑”为己任,为交通行业的发展提供人才保障、智力支持,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州交通的黄埔”。
贵阳职业技术学院成立于2007年4月,是经省政府批准、国家教育部备案、贵阳市人民政府举办的一所全日制综合性高等职业院校,实行省市共管、以市为主的办学管理体制。2009年1月,贵阳市委、市政府将贵阳市财经学校(国家级重点中专)、贵阳市第一高级技工学校(原贵阳铁路司机学校,国家级重点技工学校)、贵阳市科技学校、贵阳市职工中等专业学校四所中专,2012年,又将贵州省地质学校并入学院。
占地面积
学院占地面积1070亩,建筑面积28.7万㎡,教学行政用房21万㎡,学生宿舍10.9万㎡,学院教学设施设备值8885.35万元,教学用计算机2468台,图书馆和电子阅览室1.8万平米,馆藏图书57.5万册,多媒体教室实现全覆盖。此外,学院还配套了全新的运动场、体育馆、大礼堂、食堂、文体活动中心等完善的硬件设施。
学院坚持“深化改革、创新发展,面向未来、开放发展,服务地方、特色发展”的发展理念,按照省市“服务地方经济、突出办学特色、提高教育质量”的要求,坚持以服务经济社会发展和人的全面发展为宗旨,以市场与就业为导向,以专业建设为主线,以改革创新为动力,以内涵建设为核心的发展道路,立足贵阳,服务贵州,高职在校生稳定在12000人左右,将学院打造成为贵州省优质高等职业院校。
办学理念
学院设有轨道交通分院(轨道交通系)、城乡规划建设分院(艺术系、农林水系、建筑工程系、资源勘查系)、装备制造分院(机电技术系、实训中心)、食品药品生产与检测分院(生化工程系)信息科学系、财政经贸系、旅游管理系、基础教育部、思想政治教育部、继续教育部、中职教育部、培训部等五分院十系五部。具有招生资格的专业数56个,年招生专业稳定在35个左右。
学院拥有国家级、省级人才培养基地各1个,省级开放性公共实训基地1个,产业技术研究院1个,市级工程技术研究中心1个,2个职教集团。建有贵州省第8、66国家职业技能鉴定所和贵州省安全生产三级培训中心,有71个专业工种共计196个等级的鉴定资格;还拥有开磷集团第14、22、42国家职业技能鉴定所的合作权限。
大专的学习一是为了学历的提升,二来是为了把专业知识学习更到位,以便今后到了工作岗位上才能更加熟练的胜任。好的工作机会都是留给有准备的人。人最大的敌人不是别人,而是自己,只有战胜自己,才能战胜困难。