更新日期:2019-10-31 15:54
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到15万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。河南2020年铁路学校都有哪些专业好,下面可以看一看。
培养目标:本专业培养德、智、体、美全面发展具有良好职业道德和人文素养,掌握城市轨道交通车辆的操作、故障处理、车辆维护与检修、车辆装配与调试等基本知识,具备列车操作、设备与工具使用、车辆调试及检修、突发事件与故障处理能力的高素质技术技能型人才。
主要课程:机械基础,城市轨道交通安全,城市轨道交通车辆技术,城市轨道交通车辆制动系统,城市轨道交通车辆牵引系统,城市轨道交通车辆电器,车辆检修工艺,内燃机检修,城市轨道交通网络通信系统,铁路车辆技术,城市轨道交通通信信号基础,城市轨道交通运营管理,城市轨道交通安全,城市轨道交通供变电技术,城市轨道交通接触网技术,列车牵引计算,城市轨道交通运行控制系统,单片机技术与应用,城市轨道交通车辆专业英语,城市轨道交通车辆装配技术,工程测试技术。
专业核心课程与主要实践环节:土木工程制图、AUTOCAD、理论力学、材料力学、土力学与地基基础、高速铁路线路施工测量、高速铁路线路养护与维修、结构设计原理、工程材料、工程地质、轨道工程、岩体力学、线路勘测设计、高速铁路路基工程施工、高速铁路项目管理与招投标、高速铁路桥涵施工、高速铁路轨道构造及施工、高速铁路隧道工程施工、高速铁道施工组织与概预算、高速铁道概论、工程测量实训、铁路施工现场实习、工程项目施工组织设计实训、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
核心能力:高速铁路施工、设计、监理及维护管理等专业工作,高速铁路的CPⅢ的测设。
培养目标:本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应,德、智、体、美等方面全面发展,掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识,在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计能力的高级技术应用型人才。
培养能力、素质方面:本专业培养具有从事铁道信号工作的基本业务能力和基本技能,能应用本专业的知识和技术分析和解决实际问题,具有一定的信息收集与处理能力、知识更新能力、语 言交流表达能力、计算机应用能力和组织管理能力,并具有对基层技术工作进行技术指导的能力,具有一定的创新精神和较强的实际动手能力,适应科技进步和社会发展的需要。
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。