更新日期:2019-10-16 16:15
现在大家找学校都是想学一门技术,觉得只要掌握了技术走到哪里都不怕没有饭吃,其实不是的,出来掌握技术,学历这些一样是很重要的。在大学里,学生觉得解放了,那你就想错了。在大学里要考试,要过级,要考证书等,考过了才能拿到毕业证,就业才方便。但是铁路专业就不一样了,铁路专业是要求严格的,要严格按照用人单位招生的,所以,你在学校还要继续努力才行。小编在这里为大家推荐一所湖南比较好的铁路大专院校,大家参考一下。
学校简介:湖南交通工程职业技术学院(Hunan Technical College of railway high-speed),创建于1951年,座落在衡阳市,是全国第一所高速铁路职业技术学院,是全国高铁人才培养和技术合作基地、铁道部中南地区建筑工程类专业技术人才培养基地。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单位,中国地方铁路协会培训基地,南方高铁人才培养与技术合作基地,香港地铁培训基地,铁道部危险货物运输技术培训基地,湖南省招生就业工作先进单位,湖南省职业教育与成人教育先进单位,湖南省园林式单位,湖南省百佳文明卫生单位,湖南省文明高等学校。2002年获ISO9000国际国内认证,2008年获高职版认证。
实训基地:学院在新校区与广州铁路(集团)公司合建的轨道交通综合实训基地、通信信号综合实训基地,与广州铁路(集团)公司总工程师室、郑州捷安网络工程公司共建的高铁运输综合实训基地,覆盖了工程建造、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护等世界先进水平的高速铁路技术系统;轨道交通综合实训基地是省重点建设项目,中央财政支持的建筑工程实训基地引进消化吸收高铁客站技术,能为铁路现场培训客站建筑及维护人员,轨道探伤基地是广州铁路(集团)公司唯一的高铁探伤工种培训和技能鉴定中心。学院在湘桂高速铁路、武广客运专线、京沪客运专线、厦新客运专线、长株潭城际高速建设指挥部建立了监理实验室,与上海先科桥隧检测加固工程技术有限公司在校内合建桥隧检测、地基基础检测、材料检测、主体结构检测、钢结构检测综合实训基地,创建了校外高铁实训基地18个,设在武广高铁衡阳站的校外实训基地,离学院仅两公里。
学科建设:学院开设铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系22个专业,形成了高铁特色鲜明的专业格局。
发展方向:学院将进一步加强与高速铁路企业的合作,创新政校行企“四位一体”的深度合作办学体制,建立开放协作、共享共建、互利双赢的机制,实现多元化、社会化办学。学院依托铁道工程专业群、铁道运输专业群和铁道通信信号专业群,联系15家企业和学会,拟在2011年4月份成立“高铁人才培养和技术合作基地”,在此基础上,组建“南方高铁职教集团”。
毕业就业:学院开展订单培养历时长、绩效高、规模大,先后为11个铁路局、16个工程局、12个地铁企业、7个地方铁路公司等大型企业进行订单培养,订单比例65.7%,2009-2012年毕业生就业率平均达98.2%。
以上就是小编为大家整理的铁路学校的资料,大可以仔细参考一下。大家在选专业的时候一定要慎重,不要盲目的选择。但是既然选择了就一定要学到底,不然到最后什么也没学到,既浪费了时间也浪费了金钱,那就太不值得了。