职高高铁专业的学习时间

　　提到旧的我国四大发明，大家或许都不陌生，但是让大家说出“新四大发明”大家可能就要打个疑问了，这里小编就来给大家普及一下，所谓“新四大发明”即：高铁、支付宝、共享单车、网购。这里尤以高铁产业发展最为迅速，在时速最高可达350km/h面前，任何目的地都显得近在咫尺。高铁产业给经济发展提供了源源不断的动力，同时它也催生出一个新兴的职业即高铁业。

　　大众认为的高铁乘务员专业一般指高速铁路客运乘务专业，俗称高铁专业或高铁乘务专业，该专业在教育部公布的专业目录中属于专科层次专业，学制为3年，学习年限一般为3-5年，也就是说如果考生平时成绩良好，满足正常毕业条件，一般需要读3年就可以顺利毕业，如果平时有挂科等现象，可能会根据情况延迟毕业时间，但最晚限制时间为5年，也就是说一般情况下如果5年内不能顺利毕业，那只能被强制退学了，并且不能获得毕业证。

　　上面所说的高铁专业学习年限是针对普通高考生考大学，对于一些设置有五年一贯制大专班的院校来说，是面向初中毕业生招生，采取3+2学习模式，对于这类的学习形式，如果报考高铁乘务专业，那么最低也要在校学习5年时间才能毕业，具体的以各招生院校的标准为准。

　　高铁学校一般收费标准是怎样的

　　高铁学校不同省市不同院校的收费标准也是有不同的规定，以成都高铁学校为例，高铁乘务专业收费标准：

　　第一年7450元 第二年7050元 第三年8850元 第四年7000元。以上费用包括：学费、住宿费、额定水电费(开水、淋浴除外)、书本费、军训费及军训服装费、床上用品、学生平安保险。就读期间，生活费、班费、行业服装费、一切职业技能等级及技术职称等级证书考试考核鉴定费用学生自理。

　　高铁学校最好的五个专业是什么

　　一、高铁乘务专业

　　也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

　　二、动车车辆专业

　　动车车辆专业也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

　　三、轨道供电专业

　　轨道供电专业也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

　　四、通信信号专业

　　通信信号专业也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

　　五、线路工程专业

　　线路工程专业也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

　　高铁发展所带来的就业前景还是非常广泛的，今后全国将在大大小小二十多个城市修建高铁，那么高铁专业人才的优势还是显而易见的，何不牢牢抓住这份机遇呢!