来源:北京交通大学 更新日期:2018-12-21 15:48
北京交通大学2019年高考录取分数线暂未公布,预计在2019年6月份公布。邦博尔建筑学校招生网会密切关注,考生可参考2018年北京交通大学各地录取分数线情况。
专业 | 科类 | 学制 | 培养方式 | 录取人数 | 最高分 | 最低分 | 平均分 |
交通运输类 | 理工 | 四年 | 非定向 | 14 | 642 | 629 | 633 |
建筑类 | 理工 | 五年 | 非定向 | 1 | 629 | 629 | 629 |
文科实验班类(语言与传播) | 理工 | 四年 | 非定向 | 2 | 635 | 629 | 632 |
机械类 | 理工 | 四年 | 非定向 | 8 | 669 | 629 | 638 |
法学 | 理工 | 四年 | 非定向 | 1 | 630 | 630 | 630 |
理科实验班类 | 理工 | 四年 | 非定向 | 26 | 639 | 630 | 632 |
电子信息类(通信与控制) | 理工 | 四年 | 非定向 | 19 | 639 | 633 | 635 |
电气工程及自动化(新能源国际班) | 理工 | 四年 | 非定向 | 7 | 636 | 629 | 632 |
电气类 | 理工 | 四年 | 非定向 | 8 | 633 | 629 | 631 |
经济管理实验班 | 理工 | 四年 | 非定向 | 13 | 640 | 635 | 637 |
计算机类 | 理工 | 四年 | 非定向 | 19 | 636 | 630 | 633 |
软件工程 | 理工 | 四年 | 非定向 | 15 | 635 | 629 | 631 |
学校已形成“一校两区”办学格局。在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区,总面积近1000亩,建筑面积91万平方米。2015年9月,位于山东省威海市的威海校区正式投入使用。学校各校区均具有完善的教学、科研设施,校园环境优美。
历经双甲子发展,学校形成了以信息、管理等学科为优势,以交通科学与技术为特色,工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、国家保密学院等14个学院;设有研究生院以及远程与继续教育学院;与企业合作在河北省黄骅市创办独立学院——北京交通大学海滨学院。
学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科,产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科,包括一级学科所涵盖的二级学科国家重点学科总数达到8个;建有博士后科研流动站15个;有一级学科博士点21个,一级学科硕士点35个,有MBA、工程硕士、会计硕士、法律硕士等12类专业学位。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,历史渊源可追溯到1896年,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。
1923年交通大学改组后,北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学,毛泽东主席题写校名,著名桥梁专家茅以升任校长。1952年,北方交通大学撤销,京唐两院独立,学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并,由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。
学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅,以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚,中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在我校任教。
2016年,学校迎来120周年校庆。刘延东副总理、严隽琪副委员长,以及郭金龙、王安顺、陈宝生、盛光祖和杨传堂等领导同志以各种形式向学校表示祝贺。两岸五所交通大学在我校议定共庆方案,并于我校发布校庆纪念邮票、设立文化发展基金和发布《交通大学北京宣言》。各类校庆活动覆盖超过300万人次,被中央电视台、人民日报等媒体报道200余篇次。
面临毕业的小伙伴们,在这个关键的时候千万不要浮躁哦,静能生慧,熟能生巧,希望每一个考生都能沉着应战考试。以上是邦博尔小编给大家总结的北京交通大学2017年的录取分数线,小伙伴们看了之后针对自己的成绩,应该能够知道考上的几率,成绩还差一点的同学,还没到考试时间都还有机会哦!
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