更新日期：2022-03-17 14:48
女生读轨道交通学校有前途吗？这个专业无所谓男生女生好或坏，或者说这个专业男生学和女生学都是一样的。只是说，从学的内容而言，男生比较容易接受(这个专业比较偏工科，或者说理科生比较容易学，一般而言男生比较适合学工科)。但从就业上而言，女生可能会略占优势，因为女生有颜值优势。关于女生读轨道交通学校的优势和前途可以具体了解下下面的信息。
轨道交通专业中女生以服务类专业(高铁乘务专业)为主，也可以选择偏技术岗位的专业，比如：铁道通信信号专业，对技术方面的要求相对较低;男生以技术类专业为主。
女生学习高铁乘务专业或城市轨道交通运营管理专业都是非常不错的，一方面工作环境比较舒适，工作压力不大;另一方面，轨道交通方面工作的薪资待遇相对较高，工作比较稳定，比较适合女生。
现在在大力修建高铁，地铁，这一方面也需要很多专业人才，轨道交通专业的就业针对性强，其它一些专业就业面广。大学应届毕业生刚毕业可能没有多少起薪，但只要吃苦耐劳，能在一个行业沉淀3-5年，发展前景有很快的提升，轨道交通专业就目前市场情况看来是很好的专业。
随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
铁路专业学生毕业后的就业率相对还是比较高。就业方向包括铁路运输企业(交通运输、机车车辆、铁路信号专业)、铁路工程单位(土木工程)、有专用线的大型企业、铁路设计院等。一般在局管内有铁路专业大学的铁路局都比较倾向于招收管内大学毕业的学生。
目前高铁乘务人员月薪范围约4000-7000元人民币左右，若升职到中层领导，年薪20万人民币左右。
一般情况下，如果是在铁路局工作，一个铁路局以内，各个单位的平均收入应该是这样的顺序：机务段，工程机械段，电务段，工务段，车辆段，客运段和车务段。
按照铁路类工种来排的话(各个地方偏差太大，以成都铁路局宝成线成都-广元段为例)：行车调度(10000左右)>机车调度(6000-8000)>工务。电务调度(5000-6000)=枢纽车站值班员(成都北站)(5000+)>枢纽车站助理值班员(成都北站)(5000)=机车乘务员。
随着我国经济的发展和人口的增长，大城市交通状况日趋恶化，简单的阔路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。世界上一些城市的发展由于没有找到解决城市交通的有效方法而趋于崩溃，私有车辆的增长使这种影响更趋恶化，尤其当交通状况到了趋于停滞的边缘时，用其他方式代替公共交通将负担不起或不太可能.因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。现在大城市城市需要特别需要这方面的人才。
