更新日期：2021-05-12 16:20
本质的区别是学历层次的不同。中专的学历层次低于大专。中专属于中等教育，是中等专科学校，大专属于高等教育，是高等专科学校。当然，因为学历的层次不同，毕业后，在就业上，在工资定级上，国家政策的规定，中专毕业生定级的起点都低于大专毕业生的起点。
中专与大专的区别是非常大的，比如层次的不同，或者是两种类型的学校招生要求也不同，中专学校主要面向的就是初中生，一般以面试为主，不看重成绩，只要符合学生招生要求就可以报名，那么大专学校就不一样了，大专学校主要招生的就是高中生和中专生，主要就是以成绩来录取，如果成绩达不到，肯定就是不能读大专学校的。
中专就是招初中生，一般学年制就是三年，只要同学们在学校里面完成学业之后，毕业就可以拿中专文凭，如果你是高中生，就可以通过考试，考到大专学校里面学习，但是一般大专学校收分比较高，所以有学生想读大专学校，就要付出更多的努力，这样才容易通过考试。
培养目标
本专业旨在培养德、智、体全面发展的铁路客车乘务员、乘服员、车站值班员、运营管理人员等。能适应社会主义市场经济建设的需要，适应铁路客运企业发展需要的应用型、技能社人才。
招生对象与学制
初中、高中毕业生：男女比例1:9，男生168cm以上，女生165cm以上。色盲、色弱限报，学制3年。
就业适应岗位
国家铁路、地方铁路、大型企业铁路运输部门，在车务段(车站)、客运段等部门，从事铁路列车乘务、车站客运服务等工作。
发展现状和前景分析
我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，
同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
中专和大专在级别上是有区别的，不是在同一个级别上比较的。中专在技校和高职的等级中比较好，但是大专一般需要高中或同等学历才能报考的。三年高中不是白读的，再说现在一般单位至少要个大专的，中专的在我们单位都不选的。
