更新日期：2021-03-26 14:07
这是很多家长和学生在选择学校的时候比较在乎的话题，因为录取分数线是决定同学们能不能进入到中专学校里面学习的重要因素之一，很多学生都担心自己的成绩达不到学校的录取分数线，也担心自己的情况不符合学校招生条件，其实同学们不用担心的，一般中专学校招生条件都是以面试为主，不是很看重成绩。
中专学校对录取分数没有严格的要求，通常在300分以上即可;不同地区、不同年度卫校招生的录取分数线不尽相同，具体分数线由当地普通高中当年的最低录取分数线决定;有些中专学校会要求学生来校参加面试和笔试，通过后则可就读。
一般的中专学校录取分数线不高，好的中专学校就会要高一些，学校的招生标准都是不同的，有的地区还是要根据当地的招生录取情况来进行学校的录取情况，而且中专学校的招生人数都是不一样的，
不同的地区招生计划都是不同的，报名中专之前在最好先咨询一下当地的政策。
专业概述：电力机车运用就是指司机驾驶电力机车担当值乘客货列车牵引任务，在线路上运行。电力机车检修是指电力机车在机务段或者机车厂库内进行整备、维护、检查和修理作业。
招生对象与学制：初中、高中毕业生：理科考生，男女比例7:3，男生168cm以上，女生158cm以上。色盲、色弱限报，学制3年、5年。计划内招生250，计划外招生50。
培养目标：本专业培养培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才的高级技术应用型人才。
就业方向：本专业毕业生主要中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。
就业岗位成长晋升：普通技术工-工作组储备干部-工作组组长-其他工作组培训储备干部(轮岗)基层管理干部 -中层管理干部 -高层管理干部。
发展现状和前景分析：我国高速铁路的发展不仅对社会经济的发展起到重要的推动作用，而且对于高等职业教育也提供了难能可贵的发展机遇。对于日益完善的我国高速铁路网络，呼唤大量高质量、高素质专门的动车乘务人员，在我国提升铁路“硬”技术的同时，还需要同步跟进“软”技术——动车乘务服务。
高速铁路的发展不仅需要大量高等级动车乘务人员，同时也需要高等职业教育领域提供服务动车乘务作业环境的专业教育和培训，应对新兴行业的职业要求培养适合的人才。
目前我国关于铁路方面的人力缺口仍然很大，根据国家十三五统一规划，中国在五年内将实施铁路“八纵八竖”建设战略，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名以上高铁地铁管理和应用型高铁乘务专业人才。
大家其实都不用担心分数录取线的问题，只要你参加了中考，就一定会有中专学校可以读的。如果你想要选择一个好的中专学校，你就要努力了。但是不同的中专学校有不同的好处，在各个学校都可以学到有用的知识，只要你愿意用心学习。最后，小编在这里祝所有的学生都有一个好的学校，学到有用的知识。
