更新日期：2022-04-02 13:31
现在轨道交通行业正处于高速稳定的发展中，轨道交通专业也成为许多家长和同学们报考的首选。对于如今的许多同学来说，选择一所好的就业专业是非常重要的，去学习一个一技之长，对今后的工作和生活也是大有好处，因此，轨道交通学校的专业成为了许多学生选择的热门学校专业之一，轨道交通工作者的需求量也是越来越多，轨道交通需要大量的专业人才进入各个工作单位。
招生对象：初、高中毕业生，文理兼收;身体条件：相貌端正、口齿清晰，形象气质良好，身高要求女生160cm以上，男生170cm以上;双眼视力4.8以上;无纹身、无前科、无传染疾病，县级以上医院开取健康证明，需提前报名参加面试。
重庆铁路运输技师学院是国家级重点职业院校、国家职业训练院试点单位、重庆市高水平中职学校建设单位。学院地处中西部唯一直辖市——重庆市，坐落在红岩圣地——歌乐山脚，毗邻中国西部最大的客运综合交通枢纽——重庆西站,占地面积450余亩，总建筑面积16万平方米。
2018年10月，原重庆铁路运输技师学院和重庆机械电子技师学院整合组建成为新的重庆铁路运输技师学院，一跃成为重庆市学生规模最大、发展前景最优的职业院校之一。
学院始终以服务轨道交通为己任，坚守轨道交通专业群建设，是重庆唯一一所建设覆盖轨道交通全产业链专业群的特色职业院校，轨道专业群市级精品专业率达100%，是重庆唯一一所在成都、青岛、苏州、宁波、厦门等“七省十一市”轨道公司开展订单培养的学校，在校订单班学生近1700人。
运输产业是拉动经济开展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时期的开展，社会的需求，中国高铁和轨道的快速开展，需求乘务人才的空缺就越来越大。运输也曾经成为国民经济的重要支柱产业，因而乘务专业的大学毕业生经过三到五年的锤炼就可以凭仗本人的努力完成本人职业生活的初步目的，成为熟习国际行业规则，具有丰厚理论经历，具备强大职场竞争力的专家型人才，完成本人的财富人生。
到2020年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位，乘务人员队伍将超越25万人，范围是目前的5倍。据初步测算，将来二十年我国至少需求铁乘类人才50万人。工资高，毕业就当白领。从国际国内现有的薪资程度看，国内各大铁路局优秀乘务人员均匀年薪在6-8万钱以上，同时因其专业性和供求缺乏，其职业稳定性得到保证。
多样化，随着我国行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。
在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路和轨道设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路和轨道的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
轨道交通学校专业主要是围绕着轨道方面来发展的，现在交通这么发达，轨道方面的交通是生活中必不可少的，自然很多岗位也是空缺的，需要大量专业的人才，就业前景很好。从轨道交通专业毕业后就业的方向还是比较多的，大家可以选择一个自己感兴趣的专业学习，既能学到知识又能为后期就业做准备。
