更新日期：2020-09-16 10:53
航空行业发展比较快，对专业人才的需求量也比较大，如果想选择这类学校就读话，在选择学校时，要了解学校的信息、相关的专业、学校的就业等，学校的办学情况都是不一样的，一般来说读航空服务学校都是可以升学就业的，学校都是会有校企合作的，很多的学校都是与用人单位签订了人才定向培养订单。
校企结合 共同管理：企业的老总既是各公司的领导，又是学院的常务顾问(或董事)，参与学院的管理。校企共同制定招生计划和教学计划，企业为学院提供实验设备、实训实习基地、勤工俭学基地和就业基地。一是增加了学生实践和动手的机会，促进了学科教育向能力教育的转变;二是为贫困生提供勤工俭学机会(约34000人次)，使学生得到了近二百二十万元的经济收入。同时解决了企业批量生产的压力，校企互利双赢。
就业前景好 就业质量高：学校开办以来，共培养中、高级人才5万多人，毕业生就业于北京、上海、深圳、珠海、两广、两湖、江苏、河南、山西、山东等地。尤其是2000年“武汉·中国光谷”成立以来，就业率直线上升，2009年就业率达到98%。目前，许多毕业生已成为企业主管、设计总监、研发骨干、总经理、董事长等，月薪在万元左右者不胜枚举，事业成功者不乏其人。
行业前景：从国内现有的薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变进程中，民航空乘服务人员需求量不断增大。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签证、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。
培养目标：本专业主要为航空公司、机场培养专门人才，大多数从事机场地勤方面的工作，少数符合条件的优秀毕业生从事空中乘务工作。
就业方向：西南航空公司、广州白云机场、武汉天河机场、海南航空公司。
1、校企订单培养，校校定向联办：部分专业依企业订单招录、培养、输送;部分专业实行3+2校校定向联合办学;
2、遵循职业教育“上学为了上班”的特点，学生不仅学基本理论知识，学校还教育学生学会做人、学会做事。
3、学校按照各专业特殊性要求，设有中专班、中专高考班、中专套读大专班、套读本科班、供学生选读。
4、本地就业为主，学校进校签定就业协议书，保障学生对口就业。
专业没有好坏之分，每个专业都能学到一门技能，只有掌握一门技能，才能进入好的工作单位，才能有好的发展前景，选择专业更多的还要看是否对专业感兴趣，此外还要看是否能坚持下来，只要学生好学，肯定会变成行业中的佼佼者，如果想选择航空相关专业的家长和同学都可以多了解一些学校的信息，对比选择最适合的学校。
