衡阳2020年读铁路学校好吗

比起问别人学铁路类专业好不好，小编觉得，同学们最重要的还是要问问自己的想法，你自己是否对铁路类专业感兴趣，是否想上铁路学校，无论是选择学校还是专业，别人说好不好都是没有意义的，关键是你自己觉得好不好。

读铁路学校好吗?

有学校调查显现，到2020年，我们国家铁路会需求五万多位乘务员，现往常高铁乘务员的工资在三千元到七千元之间，如果你工作出色，提升成中层的指引人，就会拿到二十多万的薪水，如果成为高层指引人，工资将会抵达三十五万元钱。

国家的高速铁路运营里程位居全球第1位，正在组建的高速铁路高达1万多公里，估计在2020年，我们国家的铁路停业里程将会超越12万公里以上，与50万(人口)的地域、城市相衔接，因此高铁行业的潜力十分大。

铁路行业经过多年的发展，运营管理体系已经非常完善，铁路学校也开始根据行业发展趋势不断的调整铁路人才培养方向。

铁路行业发展现状

从建设规划来看，我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段，铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展，不仅需要大量高素质、高技能专门人才，也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求，所以解决轨道交通人才紧缺问题，都是我国城市轨道交通可持续发展待解决的问题。

目前，铁路学校比较好的五大专业主要包括：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

铁路行业就业前景

前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济开展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时期的开展，社会的需求，中国高铁的快速开展，需求铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也曾经成为国民经济的重要支柱产业，因而铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的锤炼就可以凭仗本人的努力完成本人职业生活的初步目的，成为熟习国际行业规则，具有丰厚理论经历，具备强大职场竞争力的专家型人才，完成本人的财富人生。

就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘效劳岗位，铁路乘务人员队伍将超越25万人，范围是目前的5倍。据初步测算，将来二十年我国至少需求铁乘类人才50万人。工资高，毕业就当白领。从国际国内现有的薪资程度看，国内各大铁路局优秀乘务人员均匀年薪在6-8万钱以上，同时因其专业性和供求缺乏，其职业稳定性得到保证。

随着我国铁路行业机车、车辆、线路等各方面的技术领先世界，国营铁路、地方铁路、城市铁路、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路机务运用管理及车辆设计、制造、检测、检修、调度、驾驶等高级技术人员也身价倍增。

宿舍不光是我们睡觉休息的地方，对于部分同学来说，也是一个可以学习的地方。大家在校园里都经常会看到，有的同学在课后还会将书本带回带寝室继续温习，这也是很正常的一种情况，毕竟学业紧张。因此，小编建议，同学们不要忘记结合自己的实际需要对学校宿舍进行考察。