更新日期：2020-03-31 11:17
铁路方向的专业都是非常好就业的，因为我国的高铁、铁路这些普及全国，不管你是学技术方面的还是学乘务方面的都是很不错的一个选择。职高和铁路学校的区别就在于，职高可能开设的专业比较多，比较复杂，而铁路学校开设的专业是只针对于铁路开设的，所以想读铁路类专业的同学可以选择铁路学校。
职高， 全称是职业高级中学，也属于职业学校的一种，而铁路学校是开设了铁路专业的学校。现在许许多多的家长在报读职校的时候，都在考虑是职业院校好还是铁路学校好，其实两者都是一样的，都是注重理论是实践知识的结合。但是铁路学校是专门培养铁路专业的学校，而职业学校有许多的专业。不能确切的说那个学校不好，只能说各有各的优点。
前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。铁路学校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。铁路学校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。
职业高级中学在改革教育结构的基础上发展起来的中等职业学校，大部分由普通中学改建而成，一般招收初中毕业生，学制3年。培养目标与中等专业学校类似。
职业高中属于初中毕业后考入，毕业后可以参加对口高考继续升学。职业高中是高中的一部分，一般简称高中阶段。职高要求知识性和技术性并重;而普高则要求文化性重要。
职业高级中学是中华人民共和国的一种职业教育学校。职业高级中学与普通高中不同之处在于职业高中重点培养中级技术人员和管理人员、中级技术工人和从业人员，职业高中分各种专业，而普通高中不分专业。
职业高中对学生的要求是：具有能直接从事某一职业的技术理论知识、专业知识和操作技能;对于文化基础课，要具有相当于普通高中的水平。
现在铁路方面的发展所以开创专门的铁路学校就是为了以后培养各方面人才以后忘各大铁路局输送，专业学的好的以后发当然也是更好，建议同学们可以对比一下，从几所学校当中选择出最适合你们自己的学校。同学们以后的就业发展，还是要看同学们自己，机会都是需要自己去争取的，同学们要做是努力学习，增强自己的专业实力。
