更新日期：2020-03-20 09:58
每个专业都有自己的一个发展前途，具体看大家自己喜欢什么专业。每年有很多同学会报读铁路类专业就读的，以后就业是很不错的，铁路学校相比较普通高中有一个巨大的优势就是校企合作，保障学生就业，学校和用人单位达成人才培养合作协议，定向甚至定制为企业培养合格人才，学生就读前先签订就业协议，不用担心不好找工作。
主干课程： 铁道概论、铁道客运组织、铁路运输设备、铁路行车规章、通信信号设备、铁路行车安全、旅游概论、旅游地理、旅游英语、铁路服务礼仪、美容化妆等。
培养目标： 为现代化城市提供配套的地铁营运高级综合人才，该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。
就业方向： 全国各大铁路从事高铁、动车、地铁等乘务工作。学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或者其他旅客运输企业从事相关领域工作。
工作环境好：高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员，全程为空调无烟环境，安全舒适，工作轻松，不禁让人觉得“高大上”。
工资待遇好：高铁乘务员为高薪职业之一，工资平均在2000—6000元/月，另享受国家法定福利待遇和节假日休假。
社会关注高：作为服务行业，高铁乘务员一直备受社会、媒体关注，关于高铁乘务员的积极报道屡见报端，充分展现了社会对它的关注与尊重。
百姓认可度高：衣食住行是老百姓生活的必需。随着国家综合实力的提升，百姓生活水平的提高，有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适，感受到了高铁乘员的热情与友好，老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。
我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。
按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求，我校顺应时代潮流，在多方论证的基础上积极开设动车乘务岗前培训班，为社会输送合格人才，所以本专业学生就业待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
综合来说铁路行业就业前景是不错的。同学们还没有理想的专业的话，那么你们可以参考小编推荐的专业，比照其他各行业的发展趋势，可以看出，任何行业的发展都有它的起步、发展、顶峰和低谷阶段，就业时只有选择朝阳行业才等于自己的未来有了保证，铁路系统单位是一个真正的国运企业。
