更新日期:2020-03-09 16:25
学校不是学生唯一的出路,但学习是一生都应该经营的事情,学生也是可以通过自学实现自己的目标,但前提是你是一个超级自律的人。学生不要被现在学业的繁琐打败,无论现在多么的辛苦,都是为了自己不负此生,有追求的人才迟早是会发光的。那么,小编给大家介绍下好的大专铁路学校。
常州机电职业技术学院,坐落于以高等职业教育为特色的常州科教城内,毗邻武进国家高新技术产业开发区,是一所省属公办全日制普通高等学校,创办于1963年,为100所国家骨干高职院校建设单位之一,江苏省高水平高职院校建设单位。
学院占地面积942亩,建筑面积26万多平方米,有全日制在校生10000多人,教职工600多人,其中专任教师400多人,固定资产总值5亿多元,教学仪器设备总值8000多万元。
学院以全日制高等职业教育为主,成人学历教育与职业培训并存。围绕装备制造业设置专业,有机电设备技术、材料成型与控制技术、汽车服务技术、电气控制技术、计算机技术、制造业服务类等11个专业群,共开设61个专业(含专业方向),形成了以装备制造业为特色,机电类专业为主体的专业格局。
师资队伍
学院有教师360余人,拥有江苏省“333”工程培养对象3人,江苏省高校“青蓝工程”优秀青年骨干教师3人,副高以上职称115人,具有硕士研究生学历(学位)的128人,“双师型”教师127人。有国家级教学团队1个,省级优秀教学团队3个。学院深入实施师资队伍专业带头人培养、骨干教师培养、兼职教师队伍建设“三大工程”,专业教师双师素质比例达90.41%,兼职教师承担的专业课学时比例达50.35%。
合作交流
学院与机电类行业协会以及国内外知名企业联系紧密,以行业协会为桥梁,走产学研结合的办学道路。江苏省模具工业协会及江苏省模具技术培训中心设在学院,学院还是江苏省电器工业协会等的常务理事单位。学院与企业合作,建立了江苏常发集团等几十个产学研合作基地,并在院内建立了Adobe数字艺术设计中心、机器人创新与实践工作室、清华大学艾克斯特ProE培训中心、德国SIEMENS数控技术应用江苏培训中心、美国EDS公司UG软件培训站和罗克韦尔自动化实训中心等技术培训中心(站)。学院还与多个国内外知名高校建立了合作办学关系。
道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科,主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。
研究内容既可以是交通运输工程方向的,如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的,如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等,因此,很多学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下,传统的公路建设已有了较为成熟的体系,而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足,该专业最好的前景就是高速铁路的建设了,这算是一个比较新的方向,但同时又是铁路发展的大势所趋,所以形势一片大好。
学生自己的能力总是有限的,但一个群体的力量可以无限的大,学生可以到学校里和学生以及老师共同奋战。人本应该有所压力,这样你学习的动力也更加充足,对于未来的前途现在的努力非常重要,多学习一些知识就会多一些选择的砝码。