来源：南京科技职业学院五年制大专 更新日期：2020-03-05 16:18
初中生能够读高中的话是最好的，高中的很多知识在你以后的学习中会用到，也是一个让你历练和成长的阶段，如果你不想就读高中，直接考取技术类的学校，没有家长引导的话，很容易走了弯路，对后续的发展是非常不利的，学生做每一次的选择都要从长远出发。那么， 接下来给大家介绍下读铁路学校的优势。
1、更快就业，家庭负担小。
现在的初中生在毕业之后，如果进入高中、大学这样的就读路线，那么父母还需要支付七年的学费，而且学完之后出来还未必能够找到一份好工作，而直接进入高铁专业学校就读的话，初中生只需要四年，出来就可以直接工作，百分百有工作。
2、成绩门槛低，给孩子新的发展。
有的孩子可能天生就不擅长读书考试，中考出来的成绩不够理想，没有办法去一些较好的高中继续上学，在这样的情况下，四川高铁专业学校有着低门槛的收人分数线，能够给孩子带来一个不一样的、但是同样光明的辉煌未来。
3、行业新兴，岗位空缺大。
很多有远见的家长，都已经选择了让自己的孩子去四川高铁专业学校里面就读，随着我国高铁技术的不断发展、各地的高铁的普及，现在高铁行业已经成为了一个热门的新兴行业，而且行业当中的专业职位的缺口很大，对于人才的需求度很高，孩子们只要进入了这个行业工作，未来的升职、升薪都是十分可期的。
近年来我国铁路发展非常快，铁路人才供不应求，选择成都铁路学校是明智选择，初中起点是五年制大专，高中起点是三年制大专，学历有保障。根据中国铁路规划，到2020年，一批重大标志性项目建成投产，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的大城市，为完成“十三五”规划任务、实现全面建成小康社会目标提供有力支撑。到2025年，铁路网规模达到17.5万公里左右，其中高速铁路3.8万公里左右，网络覆盖进一步扩大，路网结构更加优化，骨干作用更加显著，更好发挥铁路对经济社会发展的保障作用。展望到2030年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
随着铁路现代化进程的加快,人才瓶颈问题愈加明显:全国铁路建设系统人才需求约为5万人,其中高等技术应用型人才和高技能人才约为3万人,铁路人才总体上处于供不应求状态;高速铁路应用技术人才十分紧缺,预计需要各类人才20万。既有线路目前没有很多人才需求。铁路客运专线按照人才需求数量递减的各工种排序为:工务、电务、客运、车务、车辆、机务、货运、牵引供电;客运专线人才需求的层次分为:高级技术领导人才、高级技术管理人才、生产现场的高级技能技术人才、主要岗位工种人员。此外,全路对机车车辆、铁道工程、铁道信号、交通运输这些方向的人才需求量较大。
无论你选择学习何种专业，都要有自己的目标，现在社会的选择性很多，但我们要抵制住诱惑，要以自己的整体方向为基准。遇到不懂的知识或者无能为力的事情去寻求帮助，任何人都不是万能的，成长的路尽管漫长，但我们要对得起自己。
