更新日期：2020-03-03 13:25
如果同学们报读的是中专铁路学校，那么还可以参加升学考试升到大专铁路学校就读，毕业之后就是大专毕业证，所以大专肯定是比中专好的，同学们有条件可以报读大专。铁路类专业的就业前景还是非常不错的，但是再好的专业也是需要同学们努力的，不管是在学校还是在工作中，都不能放任自己，一定要好好用心学习和工作。
各有各的优势，根据目前铁路发展趋势来看，铁路这块是大量需要人才的时候 ，现在一二线城市都有建立高铁站，很多中专学校或者大专学校都有开设相关的专业，而且铁路学校也是有大专的，并不影响同学们的选择，如果同学们文凭够，同学们就可以在大专院校里面报读铁路专业。
铁路学校有开设大专和中专两种类型的，大专一般是高考考进去读3年或者初中生直接读5年，中专是学生们直接读3年，但是现在社会找工作都是学历越高越好找，所以，学生们在有能力参加升学考试的话，可以去试试，毕竟，大专学历要比中专学历好就业些。
前景好，选择财富人生。铁路运输产业是拉动经济发展的引擎，是经济全球化、产业全球化分工的产物。随着时代的发展，社会的需要，中国高铁的快速发展，需要铁路乘务人才的空缺就越来越大。铁路运输也已经成为国民经济的重要支柱产业，因此铁路乘务专业的大学毕业生经过三到五年的磨练就能够凭借自己的努力实现自己职业生涯的初步目标，成为熟悉国际行业规则，拥有丰富实践经验，具备强大职场竞争力的专家型人才，实现自己的财富人生。
行业好，教学与市场接轨。我校通观铁路运输业的发展和需求，经过对全国多家铁路企事业单位进行调研，特开设以下优势专业方向。“和谐号”高铁乘务、轻轨地铁乘务、高级乘服员及列车员、铁路物流管理等。
就业好，成就金领人生。到2020年中国将新增4万多名铁乘服务岗位，铁路乘务人员队伍将超过25万人，规模是目前的5倍。据初步测算，未来二十年我国至少需要铁乘类人才50万人。我校以全国各大铁路局为依托，定业、定向、定点、订单式培育优质铁路乘务人才。
工资高，毕业就当白领。 从国际国内现有的薪资水平看，国内各大铁路局优秀乘务人员平均年薪在6--8万人民币以上，同时因其专业性和供求不足，其职业稳定性得到保证。
指高职高专教育，是高等教育的组成部分，是大学学历层次之一。在中国，专科教育由高职和高专承担，部分本科高校同时开设有专科。专科学历层次不颁发学位证书而颁发普通高校毕业证书。专科学历主要分为全日制专科和非全日制专科两种。全日制专科通常是由全国各地的普通高等学校招生全国统一考试进行招生的学生在校学习。非全日制专科主要分为成人高等教育等多种类型，没有固定修业年限，学生既可以在相关教育机构学习也可以自学。
对铁路学校来说，很多专业在未来发展和就业方面都是前景一片光明，许多学生通过在铁路学校学习，进入铁路公司里面，做到管理方面，做技术方面的，通过自身努力，做到高级工程师的。铁路专业是一个受人尊重且光鲜的职业，人们的素质也是非常高的，会对铁路方面的人员非常尊重，受之爱戴。
