更新日期：2020-02-26 17:03
选择读铁路学校学习铁路专业的，好处真的就是在于自生对于自己，首先我们要了解到，铁路现在是我国发展建设的重要交通工具，而且是贯穿各大城市县城，当然铁路方面分为很多类型，高铁动车地铁路轻轨有轨电车都属于铁路范围类，所以就业的范围和学习的范围也是很多，好处在于现在读铁路专业以后分配工作都是这些地方，工作稳定就业保障工资高，所以想读铁路学校学专业的都是可以选择的。
道路与铁道工程是交通运输工程的二级学科，主要开展路面结构合理性和材料性能研究、公路工程病害分析与防治、路基与路面新材料开发与应用、公路工程环保和景观设计、公路工程施工工艺等方面的研究。研究内容既可以是交通运输工程方向的，如线路设计、线网规划等;也可以是土木工程里面的，如路基边坡设计、路面结构、铁道结构设计等，因此，很多学校在土木工程学院开设该专业。
在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。
铁道工程专业培养学生基本理论和较强的基本技能知识，以适应铁路与桥梁事业发展需要，并有社会责任感和良好职业道德、能从事铁路桥梁工程生产一线技术服务的能力和工程管理的能力、具有较高实践能力和创新能力、德智体美全面发展的高素质、高技能、创新型人才。
为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、试验与检测、养护与维修等工作的复合性技能型人才。
铁路是传统的资金密集型、劳动密集型行业，是提供大量就业岗位的行业之一。根据统计中国铁路在运输能力上，到2020年，使铁路网规模有一个较大发展，路网结构更加合理，建成京沪高速铁路，主要繁忙干线实现客货分线，主要通道改变能力紧张的状况，形成覆盖全国的快速客运网络和大能力货运网络。
现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，引领着世界高铁发展的新潮流。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期，以致高贵、典雅的动车高铁乘务员尤为紧缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作双方优质资源，优势互补，共同发展，服务社会，校企双方强强联手在我校设立动车高铁乘务人才培养专业，致力于动车高铁高端实用型人才培养。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，我院铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。我校高铁就业培养班坚持"以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则"。并奉行"一切为了学生，为了学生一切"的办学理念 学校秉承"服务铁路 面向社会"和"主动适应 主动服务"的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。
在现在，选专业是一件非常有学问的事情。随着高新产业的增长，会有越来越多新领域的工作。只有选对了专业，以后才能够在社会上站的更长久。其实在铁路学校毕业的学校，以后大多都是从事这方面的工作，这种工作也相对稳定，预计在未来的十几年甚至几十年都会蒸蒸日上。
