更新日期：2020-02-24 14:27
初中生想要学习铁路专业，基本条件符合招生标准那你就可以报读铁路学校，而且初中毕业的学生可以选择读三年制中专，也可以读五年制大专，如果同学们是想读完职业学校就去工作的话，可以选择读五年制大专，毕业后那大专文凭直接去工作，这个文凭在铁路上都是可以胜任的。现在选择就读铁路学校的学生越来越多了，对铁路学校有兴趣的学生可以多去了解一下。
学校创办于1954年，是国家改革发展示范学校，国家级重点普通中等专业学校，国家技能型紧缺人才培养培训基地，全国机械行业骨干职业院校、全国机械行指委机电专业指导委员会主任委员单位，全国中职教学诊断与改进工作试点学校，湖北省教学诊断与改进样本学校，湖北省中职示范学校，湖北省民主管理五星级单位，武汉市教学诊断与改进工作试点学校，武汉市首批群众满意学校。
学校位于武汉市中心，毗邻智能制造工业园、汽车后市场密集区和物联网商贸区;学校占地86亩，建筑面积近8万平方;现有教职工167人，其中，专任教师97人，兼职教师51人(含合作企业安排进校任教的专业技术人员16人)，专业课“双师型”教师达89.3%，教师本科及以上学历占98%(研究生及以上学历占28%)，高级职称占18%、中级职称占35%;学校坚持划线招生、小班教学，在校生规模1800人，师生比1：18;开办“3+2”高职分段培养班、技能高考班、订单班、现代学徒制班和普通就业班，通过技能高考、高职转段、高职单招和定向培养等路径，为高职、本科院校和优质企业输送高素质技能人才。
教学组织完善
注重顶层设计和制度建设，实施全面质量管理，积极推进教学质量内部保证体系建设。组建了学术委员会、专业建设指导委员会、校企合作委员会等学术组织和质量管理领导小组，设置教务处、督导教研办、培训交流中心、信息中心、五个教学部、17个教研室等教学管理部门，形成教学质量管理“四级六层”模式。推进智能化教学管理，建有“4平台1中心”：泛雅教学平台、依能管理平台、移动学习平台、质量监控平台和校本数据中心，实现实时采集、传输、监控与分析、实时预警的智能化教学管理功能。基于智慧教学系统，推行“234”模式。改革教学评价体系，将日常行为规范考核成绩纳入学科成绩，占学科成绩的40%，促进学生成人成才。
专业设置丰富
致力服务地区经济发展，专业设置对接智能制造、现代物流、汽车产业等岗位需求，设有机电技术应用、数控技术应用、汽车制造与检修、计算机平面设计、轨道交通信号控制等11个专业点，建成全国职业院校装备制造类专业示范点1个、湖北省特色专业2个、湖北省品牌专业2个。基于学校长期服务装备制造业形成的办学优势，按照制造业转型升级需求，聚焦高端工业物联网、装备制造、现代汽车制造、智能制造等领域，汇聚学校优势资源，建设机电类、汽车类及制造业类3个专业群，形成以机电技术应用专业为龙头的“互联网+制造业+服务”聚合裂变、优势互补、协调发展的专业集群。
实训条件好
建有机电、智能制造、汽车、信息技术4栋专业实训楼。近3年投入6000余万元，建成机器人、精雕、3D打印、激光打码、电子商务、汽车钣金、VR仿真实训、计算机网络等40个现代化实训室，生均学习用计算机超过1台套，实训工位超过2000个。学校牵头制定《武汉市职业教育高水平实习实训基地建设标准》，建成武汉市机电一体智能化高水平实训基地。近几年接待省内外200余所中高职院校来校交流，接待新加坡工艺教育局和韩国职业教育教学访问团来访交流。
校企合作就业升学
成立校长任主任委员的校企合作委员会，校长直接领导培训与交流部，具体负责校企合作交流工作。引进制造行业的领导者“北京精雕集团武汉分公司”、武汉电类高科技企业“武汉光驰科技”进校共建实训课程和实训基地，聘任企业专家讲课，开展生产性实训教学和培训。推进现代学徒制试点，与江淮新能源汽车、武汉新金首饰等企业联合实施校企交替式培养计划，促进学生对口就业。聘请企业专家成立各专业课程建设委员会，定期召开专业建设研讨会和项目建设论证会。与麦可思数据公司和武汉唯一教育咨询公司合作，对毕业生升学和就业状况进行跟踪研究。
我国的铁路市场进行了积极正面的建设，让国内人民群众的生活品质得到了质的飞跃，同时因为铁路行业人才稀缺情况的出现，国家开始大力扶持全国各铁路学校进行教学改革，力求培养铁路专业领域的优秀人才。铁路学校的优势在于轨道交通、路政建设、建设设计施工方面，选学校专业要结合自己兴趣在学校的优势专业上选择。
