更新日期:2019-12-27 09:55
铁路的发展是经济发展的一个最直接的表现,并且铁路的规划速度也是非常的快,铁路这个行业发展速度快,并且范围也比较广,各个城市都是有铁路的业务,所以需要的人才也是非常多的,比如列车员,乘务员等等。行业发展需要的人才多,那么学校招收的学生就业率高,发展前景自然是不错的。相应的开设有铁路专业的学校也增多了,哪些大专学校铁路学校好,大家跟随小编往下看一看。
贵州航空工业技师学院建校三十多年来,经过几代人励精图治、薪火相传,学院不断发展壮大,实现了普通技工学校、省部级重点技工学校、国家级重点技工学校、高级技工学校、 技师学院等几个台阶的跨跃,走上了一条可持续良性发展的轨道,累计培养了2万多名中、高级技能人才,受到企业和社会的广泛赞誉。2006年国家劳动和社会保障授予学院“国家技能人才培育突出贡献奖”荣誉称号,2008年被评为首批国家高技能人才培养示范基地。2010年省教育厅批准我院为“中等职业教育改革发展示范学校”,2014年获得“全国教育系统先进集体荣誉称号”,2016年获得省教育厅实施教育“9+3”计划先进单位。
城市轨道交通车辆运用与维修专业介绍
专业培养目标:本专业面向江苏省和长三角城市轨道交通行业,培养掌握城市轨道交通车辆的总体结构、控制技术、制动技术、和车辆机电设备技术,从事现代城市轨道车辆的驾驶运行、检测维修、运营维护和管理等工作,具有职业岗位所需的基础知识及专业技能、具有较强综合职业能力的高素质技术技能型人才。
主干课程:机械基础、电工电子基础、电机与电气控制技术、低压配电与照明系统维护、PLC应用技术、城轨车辆机械装置及维修、城轨车辆电气装置及维修、城轨车辆制动装置、牵引供电技术、城轨车辆驾驶技术等。
贵州交通职业技术学院是经贵州省人民政府批准成立,国家教育部备案的全日制公办普通高校。学院是一所以交通为特色的综合性高职院校,也是贵州省目前唯一的国家示范性高职,2017年,学院成为贵州省首批优质高职院校立项建设单位,第二批现代学徒制试点单位。学院目前设阳关、清镇、长岭三校区,占地面积1680余亩,下设七系(道路与桥梁工程系、汽车工程系、管理工程系、建筑工程系、信息工程系、机械电子工程系、物流工程系)、二部(基础教学部、成人教育部)、一校(驾驶技工学校)、一院(贵州交通技师学院),开设专业涵盖交通运输领域及相关行业,其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、建筑工程技术、工程机械控制技术四个专业为国家高职高专示范专业。全日制在校生16000余人。
城市轨道交通工程技术专业介绍
实践教学:城市轨道交通概论、工程力学、结构力学、建筑材料、工程机械、土力学与基础工程、结构设计原理、线路工程、地下工程、桥梁工程、工程经济及管理、工程测量实习、工程地质实习、结构设计、施工现场实习、养护实训、毕业综合实训等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
培养目标:培养掌握城市轨道交通基础工程方面的基本知识和技能,能从事城市轨道交通工程的设计、施工、监理及养护的高级技术应用性专门人才。
专业能力:城市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护技能。
贵阳职业技术学院成立于2007年4月,是经省政府批准、国家教育部备案、贵阳市人民政府举办的一所全日制综合性高等职业院校,实行省市共管、以市为主的办学管理体制。2009年1月,贵阳市委、市政府将贵阳市财经学校(国家级重点中专)、贵阳市第一高级技工学校(原贵阳铁路司机学校,国家级重点技工学校)、贵阳市科技学校、贵阳市职工中等专业学校四所中专,2012年,又将贵州省地质学校并入学院。
城市轨道交通运营管理专业介绍
培养目标:本专业需具有城市轨道交通运营管理专业知识,有较高的综合素质和较强的城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的应用型、复合型专业技术人才。从事城市轨道交通运营组织、指挥和管理工作,行车调度指挥和客运服务工作等。
培养要求:本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务,课程设置体现理论与实践相结合的教学理念,注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势,资源互补,通过产学合作等环节,强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力,掌握城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识,为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
根据现在国家的发展,铁路专业毕业之后的学生,就业稳定,相对来说比较轻松,是很多人梦寐以求的工作,当然,并非所有的铁路类的学校都是保障学生就业的,一般情况下和铁路局签订合同的学校,就业率是非常高的,所以大家的就业是有保障的。