更新日期：2014-11-18 13:51
铜陵地处上海与武汉、南京与九江的正中心(距南京与上海的距离分别是200公里和450公里)，也是我国著名的黄山――九华山旅游风景区的北大门(距九华山和黄山分别为80和120公里)，同时还是安徽省实施“两点一线”开发开放战略的交叉点。长江黄金水道流经铜陵59.9公里，水运条件得天独厚，铜陵港是对外籍轮开放的国家一类口岸，拥有5000吨级件杂货码头；铁路连通浙赣线、淮南线，连接上海――武汉的铜九铁路即将新建；公路网络四通八达，铜陵长江公路大桥贯通大江南北，沿长江走向的快速通道使铜陵与东至上海、西至武汉的广阔区域紧密相联，南北向的合(肥)铜(陵)黄(山)高速公路和东西向的沿江高速公路正在积极建设，是皖中南交通枢纽和中心城市之一。城市依山襟江含湖，自然环境优美。前国务院总理朱骁基2002年来铜陵视察时曾称赞：“铜陵虽小，但很美丽。”
中国古铜都----铜陵位于安徽省中南部，长江中下游南岸，总面积1113平方公里，市区面积280平方公里，总人口73万人，城市化水平已达58%。现辖三区一县，四个省级经济技术开发区，代管一个国营农场。
铜陵是一座历史悠久的城市。采冶铜的历史始于商周，盛于汉唐，延绵三千余年，青铜文化源远流长。这里是新中国第一个铜工业基地，第一炉铜水、第一块铜锭出于铜陵。
铜陵是一座资源丰富的城市。是全国矿产种类最为丰富、储量最多的地区之一，素有“八宝之地”之称，现已探明的有铜、金、银、硫、铁、石灰石及与之伴生的各类稀有金属30余种。盛产丹皮、明党参等名贵中药材及蚕桑、苎麻、生姜等农副产品。铜陵是安徽“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)的北大门。佛教圣地九华山的头天门---大士阁座落在风景如画的千年古镇大通。境内有天井奇观、相思树、滴水崖、荆公（王安石）书堂、金牛洞古采矿遗址等多处自然和人文名胜。作为皖南旅游的北大门，铜陵倾力打造“生态山水铜都”，江南山水与园林各显风采，城市铜雕与壁画独树一帜，享有“首届CCTV中国魅力城市”提名城市称号。
铜陵是一座区位相对优越的城市。地处长三角经济圈和武汉经济圈的交汇中心。铁路经芜湖与全国铁路网连接，铜九铁路货运通车，铜庐铁路和长江公铁大桥已列入国家建设规划。皖江第一桥贯通长江南北，合铜高速已全线通车，沿江高速铜陵东段已建成通车，铜宣高速全面开工建设。“黄金水道”长江流经铜陵60公里，铜陵拥有对外轮开放的一类口岸，港口吞吐量已超过2000万吨。目前，铜陵已初步建成较为完备的公路、铁路、水路立体交通网络体系，作为皖中南交通枢纽和中心城市之一的格局正在形成。
铜陵是一座工业基础较为雄厚的城市。改革开放以来，铜陵开始摆脱单打一搞铜采选冶的工业模式，依托资源优势，形成了四大主导产业。铜陵市是全国重要的有色金属基地、全国最大的硫磷化工基地、全国电子材料产业基地、长江流域重要的水泥生产基地。近年来，铜陵积极探索发展循环经济，推动资源型城市转型，2005年，铜陵市成为国家级发展循环经济试点城市，铜陵有色公司又被列为国家级循环经济试点企业，是全国唯一的“双试点”。当前铜陵正在积极抓住国家促进中部崛起的政策，努力发展纺织服装、医药环保、装备制造、能源以及新材料等新的接续产业。证券市场上，铜陵拥有铜都铜业、三佳科技、铜峰电子、精达股份、六国化工、安纳达六家上市公司。
铜陵是一座科技创新体系较为完备的城市。目前，经国家信息产业部批准，铜陵电子材料产业园正式入列首批国家级产业园，安徽惟此一家。国家质监总局确定在铜陵成立国家级的铜铅锌及制品检测检验中心，是国家“863”计划成果转化基地。“中科大――铜陵科技创业园”主体工程按期完工，与中科大的全面协作的格局已经形成，全市拥有两个博士后工作站。
铜陵是一座正在崛起的开放和希望之城。目前，已经与世界五大洲70多个国家和地区建立了经贸联系，与日本、德国、智利、瑞典、英国、埃及、葡萄牙和国内23个（国际17个，国内6个）城市结成友好城市或经贸合作关系，全市经济外向度达到70%，居全省第一位。近年来，全市主要经济指标都是以两位数的幅度增长，GDP、财政收入、城镇居民可支配收入和农民纯收入的人均指标在全省处于前列。到2010年，力争地区生产总值达到450亿元，人均GDP 6500美元；财政收入55亿元；到2015年在全省率先建成全面小康社会；到2020年率先基本实现现代化。
