序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
河北 |
机械设计制造及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
524 |
523 |
523.7 |
2 |
河北 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
530 |
528 |
528.7 |
3 |
河北 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
507 |
493 |
499.3 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
天津 |
机械设计制造及其自动化 |
综合改革 |
519 |
516 |
518.1 |
2 |
天津 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
综合改革 |
519 |
519 |
519.1 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
山西 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
477 |
476 |
476.4 |
2 |
山西 |
工业工程 |
理工 |
473 |
472 |
472.6 |
3 |
山西 |
测控技术与仪器 |
理工 |
473 |
472 |
472.6 |
4 |
山西 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
480 |
474 |
475.8 |
5 |
山西 |
软件工程 |
理工 |
477 |
472 |
474.1 |
6 |
山西 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
483 |
477 |
480.1 |
7 |
山西 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
488 |
478 |
483.1 |
8 |
山西 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
475 |
473 |
473.7 |
9 |
山西 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
理工 |
472 |
471 |
471.8 |
10 |
山西 |
车辆工程 |
理工 |
483 |
478 |
480.1 |
11 |
山西 |
车辆工程(中英合作) |
理工 |
467 |
446 |
453.6 |
12 |
山西 |
新能源汽车工程 |
理工 |
477 |
476 |
476.7 |
13 |
山西 |
汽车服务工程 |
理工 |
475 |
472 |
472.8 |
14 |
山西 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
474 |
471 |
472.4 |
15 |
山西 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
472 |
472 |
472.1 |
16 |
山西 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
482 |
476 |
478.4 |
17 |
山西 |
工业设计 |
理工 |
473 |
471 |
472.1 |
18 |
山西 |
财务管理 |
文史 |
473 |
467 |
470.1 |
19 |
山西 |
国际经济与贸易 |
文史 |
467 |
459 |
462.1 |
20 |
山西 |
信息资源管理 |
文史 |
465 |
460 |
461.8 |
21 |
山西 |
法学(商法) |
文史 |
469 |
467 |
468.1 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
内蒙古 |
财务管理 |
理工 |
397 |
388 |
392.5 |
2 |
内蒙古 |
信息资源管理 |
理工 |
356 |
347 |
351 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
辽宁 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
534 |
532 |
533 |
2 |
辽宁 |
新能源材料与器件 |
首选物理 再选不限 |
513 |
504 |
508.5 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
吉林 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
444 |
434 |
438.7 |
2 |
吉林 |
测控技术与仪器 |
理工 |
428 |
425 |
426.6 |
3 |
吉林 |
焊接技术与工程(材料数字化连接与智能制造) |
理工 |
417 |
415 |
416.1 |
4 |
吉林 |
智能车辆工程 |
理工 |
419 |
417 |
418.1 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
黑龙江 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
397 |
392 |
394.5 |
2 |
黑龙江 |
机器人工程 |
理工 |
399 |
388 |
392.4 |
3 |
黑龙江 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
390 |
389 |
389.7 |
4 |
黑龙江 |
增材制造工程 |
理工 |
394 |
389 |
391.6 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
江苏 |
焊接技术与工程(材料数字化连接与智能制造) |
首选物理 再选不限 |
522 |
506 |
512.3 |
2 |
江苏 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
首选物理 再选不限 |
517 |
515 |
516.0 |
3 |
江苏 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
534 |
523 |
530.0 |
4 |
江苏 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
508 |
492 |
498.2 |
5 |
江苏 |
大数据管理与应用 |
首选物理 再选不限 |
513 |
508 |
510.5 |
6 |
江苏 |
产品设计 |
艺术 |
467 |
463 |
464.5 |
7 |
江苏 |
视觉传达设计 |
艺术 |
470 |
464 |
466.0 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
浙江 |
机械设计制造及其自动化 |
综合改革 |
543 |
542 |
542.3 |
2 |
浙江 |
软件工程 |
综合改革 |
544 |
541 |
542.3 |
3 |
浙江 |
人工智能(智能驾驶) |
综合改革 |
541 |
539 |
540.0 |
4 |
浙江 |
机器人工程 |
综合改革 |
540 |
539 |
539.3 |
5 |
浙江 |
焊接技术与工程(材料数字化连接与智能制造) |
综合改革 |
526 |
524 |
525.0 |
6 |
浙江 |
车辆工程 |
综合改革 |
548 |
544 |
545.7 |
7 |
浙江 |
车辆工程(中英合作) |
综合改革 |
532 |
524 |
527.3 |
8 |
浙江 |
汽车服务工程 |
综合改革 |
538 |
533 |
535.5 |
9 |
浙江 |
智能车辆工程 |
综合改革 |
546 |
540 |
543.3 |
10 |
浙江 |
材料物理(车载芯片) |
综合改革 |
539 |
535 |
537.3 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
安徽 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
481 |
481 |
480.8 |
2 |
安徽 |
测控技术与仪器 |
理工 |
478 |
478 |
477.7 |
3 |
安徽 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
485 |
481 |
482.7 |
4 |
安徽 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
486 |
480 |
481.8 |
5 |
安徽 |
材料成型及控制工程(液态成型及智能制造) |
理工 |
479 |
476 |
477.0 |
6 |
安徽 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
理工 |
479 |
478 |
478.2 |
7 |
安徽 |
车辆工程 |
理工 |
493 |
486 |
490.3 |
8 |
安徽 |
大数据管理与应用 |
理工 |
481 |
480 |
480.6 |
9 |
安徽 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
480 |
477 |
478.5 |
10 |
安徽 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
480 |
475 |
476.7 |
11 |
安徽 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
483 |
480 |
481.2 |
12 |
安徽 |
工业设计 |
理工 |
485 |
480 |
482.2 |
13 |
安徽 |
物流管理 |
文史 |
485 |
485 |
484.8 |
14 |
安徽 |
财务管理 |
文史 |
485 |
485 |
484.9 |
15 |
安徽 |
法学(商法) |
文史 |
486 |
486 |
485.9 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
福建 |
机械设计制造及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
521 |
500 |
508.0 |
2 |
福建 |
测控技术与仪器 |
首选物理 再选不限 |
500 |
499 |
499.5 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
江西 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
516 |
509 |
511.3 |
2 |
江西 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
513 |
507 |
509.3 |
3 |
江西 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
508 |
502 |
504.9 |
4 |
江西 |
车辆工程 |
理工 |
525 |
517 |
522.3 |
5 |
江西 |
大数据管理与应用 |
理工 |
504 |
502 |
502.9 |
6 |
江西 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
516 |
505 |
507.9 |
7 |
江西 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
506 |
502 |
503.9 |
8 |
江西 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
516 |
507 |
510.1 |
9 |
江西 |
财务管理 |
文史 |
517 |
507 |
510.6 |
10 |
江西 |
旅游管理 |
文史 |
506 |
506 |
506.0 |
11 |
江西 |
英语 |
文史 |
507 |
506 |
506.3 |
12 |
江西 |
产品设计 |
艺术 |
526.1 |
519.1 |
521.6 |
13 |
江西 |
视觉传达设计 |
艺术 |
522.0 |
519.1 |
520.1 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
山东 |
机械设计制造及其自动化 |
综合改革 |
520 |
519 |
519.3 |
2 |
山东 |
人工智能(智能驾驶) |
综合改革 |
526 |
524 |
525.0 |
3 |
山东 |
车辆工程 |
综合改革 |
527 |
525 |
526.0 |
4 |
山东 |
车辆工程(中英合作) |
综合改革 |
485 |
480 |
481.5 |
5 |
山东 |
视觉传达设计 |
艺术 |
540.7 |
538.6 |
539.6 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
河南 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
521 |
513 |
515.1 |
2 |
河南 |
工业工程 |
理工 |
508 |
506 |
507.5 |
3 |
河南 |
测控技术与仪器 |
理工 |
510 |
508 |
509.1 |
4 |
河南 |
智能制造工程 |
理工 |
512 |
510 |
511.1 |
5 |
河南 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
528 |
513 |
516.9 |
6 |
河南 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
525 |
512 |
517.1 |
7 |
河南 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
512 |
511 |
511.6 |
8 |
河南 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
513 |
510 |
511.4 |
9 |
河南 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
511 |
508 |
509.9 |
10 |
河南 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
理工 |
507 |
505 |
505.8 |
11 |
河南 |
车辆工程 |
理工 |
545 |
536 |
538.8 |
12 |
河南 |
新能源汽车工程 |
理工 |
532 |
513 |
518.1 |
13 |
河南 |
汽车服务工程 |
理工 |
508 |
508 |
508.1 |
14 |
河南 |
大数据管理与应用 |
理工 |
510 |
505 |
507.6 |
15 |
河南 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
509 |
505 |
507.1 |
16 |
河南 |
数学与应用数学(金融大数据) |
理工 |
509 |
506 |
507.4 |
17 |
河南 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
507 |
505 |
506.1 |
18 |
河南 |
新能源材料与器件 |
理工 |
510 |
509 |
509.8 |
19 |
河南 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
513 |
509 |
511.3 |
20 |
河南 |
物流管理 |
文史 |
524 |
521 |
522.1 |
21 |
河南 |
财务管理 |
文史 |
527 |
524 |
525.6 |
22 |
河南 |
旅游管理 |
文史 |
527 |
521 |
523.1 |
23 |
河南 |
信息资源管理 |
文史 |
523 |
521 |
522.1 |
24 |
河南 |
法学(商法) |
文史 |
529 |
528 |
528.9 |
25 |
河南 |
产品设计 |
艺术 |
314.4/300.8 |
307.8/294.8 |
311.9/298.0 |
26 |
河南 |
视觉传达设计 |
艺术 |
319.2/305.2 |
308.4/298.2 |
311.5/301.0 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
湖北 |
机械设计制造及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
531 |
499 |
506.0 |
2 |
湖北 |
工业工程 |
首选物理 再选不限 |
512 |
487 |
493.6 |
3 |
湖北 |
测控技术与仪器 |
首选物理 再选不限 |
505 |
487 |
490.7 |
4 |
湖北 |
智能制造工程 |
首选物理 再选不限 |
512 |
493 |
497.5 |
5 |
湖北 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
首选物理 再选不限 |
520 |
494 |
500 |
6 |
湖北 |
软件工程 |
首选物理 再选不限 |
522 |
499 |
503.9 |
7 |
湖北 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
首选物理 再选不限 |
519 |
495 |
499.7 |
8 |
湖北 |
电气工程及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
549 |
501 |
509.1 |
9 |
湖北 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
首选物理 再选不限 |
528 |
498 |
504.0 |
10 |
湖北 |
人工智能(智能驾驶) |
首选物理 再选不限 |
501 |
491 |
493.3 |
11 |
湖北 |
机器人工程 |
首选物理 再选不限 |
502 |
490 |
491.5 |
12 |
湖北 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
首选物理 再选不限 |
531 |
494 |
500.9 |
13 |
湖北 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
首选物理 再选不限 |
512 |
490 |
496.2 |
14 |
湖北 |
材料成型及控制工程(液态成型及智能制造) |
首选物理 再选不限 |
513 |
494 |
500.6 |
15 |
湖北 |
焊接技术与工程(材料数字化连接与智能制造) |
首选物理 再选不限 |
498 |
488 |
490.4 |
16 |
湖北 |
增材制造工程 |
首选物理 再选不限 |
497 |
488 |
490.2 |
17 |
湖北 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
首选物理 再选不限 |
512 |
488 |
495.6 |
18 |
湖北 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
首选物理 再选不限 |
506 |
488 |
492.1 |
19 |
湖北 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
550 |
514 |
521.9 |
20 |
湖北 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
498 |
478 |
484.2 |
21 |
湖北 |
新能源汽车工程 |
首选物理 再选不限 |
539 |
506 |
510.9 |
22 |
湖北 |
汽车服务工程 |
首选物理 再选不限 |
506 |
489 |
493.8 |
23 |
湖北 |
智能车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
517 |
496 |
502.5 |
24 |
湖北 |
物流管理 |
首选物理 再选不限 |
509 |
480 |
484.1 |
25 |
湖北 |
市场营销(汽车数字化营销) |
首选物理 再选不限 |
502 |
480 |
483.3 |
26 |
湖北 |
财务管理 |
首选物理 再选不限 |
507 |
486 |
491.2 |
27 |
湖北 |
旅游管理 |
首选物理 再选不限 |
486 |
480 |
481.2 |
28 |
湖北 |
国际经济与贸易 |
首选物理 再选不限 |
494 |
481 |
485.4 |
29 |
湖北 |
信息资源管理 |
首选物理 再选不限 |
490 |
481 |
483.3 |
30 |
湖北 |
信息管理与信息系统 |
首选物理 再选不限 |
506 |
490 |
493.5 |
31 |
湖北 |
大数据管理与应用 |
首选物理 再选不限 |
506 |
490 |
492.3 |
32 |
湖北 |
法学(商法) |
首选物理 再选不限 |
506 |
487 |
493.1 |
33 |
湖北 |
英语(理工) |
首选物理 再选不限 |
502 |
482 |
486.6 |
34 |
湖北 |
翻译(英语) |
首选物理 再选不限 |
496 |
480 |
482.8 |
35 |
湖北 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
首选物理 再选不限 |
508 |
490 |
492.4 |
36 |
湖北 |
数学与应用数学(金融大数据) |
首选物理 再选不限 |
514 |
487 |
492.9 |
37 |
湖北 |
材料物理(车载芯片) |
首选物理 再选不限 |
511 |
487 |
489.8 |
38 |
湖北 |
新能源材料与器件 |
首选物理 再选不限 |
511 |
487 |
492.0 |
39 |
湖北 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
首选物理 再选不限 |
511 |
491 |
494.8 |
40 |
湖北 |
信息安全 |
首选物理 再选不限 |
508 |
490 |
494.8 |
41 |
湖北 |
工业设计 |
首选物理 再选不限 |
501 |
501 |
501 |
42 |
湖北 |
物流管理 |
首选历史 再选不限 |
506 |
480 |
482.4 |
43 |
湖北 |
财务管理 |
首选历史 再选不限 |
513 |
486 |
489.6 |
44 |
湖北 |
旅游管理 |
首选历史 再选不限 |
486 |
480 |
481.9 |
45 |
湖北 |
国际经济与贸易 |
首选历史 再选不限 |
494 |
481 |
483.2 |
46 |
湖北 |
信息资源管理 |
首选历史 再选不限 |
503 |
480 |
482.5 |
47 |
湖北 |
法学(商法) |
首选历史 再选不限 |
525 |
487 |
493.7 |
48 |
湖北 |
英语 |
首选历史 再选不限 |
492 |
480 |
482.5 |
49 |
湖北 |
翻译(英语) |
首选历史 再选不限 |
491 |
480 |
482.2 |
50 |
湖北 |
产品设计 |
艺术 |
592 |
570.4 |
573.6 |
51 |
湖北 |
视觉传达设计 |
艺术 |
579.6 |
573.6 |
576.7 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
湖南 |
机械设计制造及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
519 |
504 |
509.7 |
2 |
湖南 |
工业工程 |
首选物理 再选不限 |
500 |
495 |
497.0 |
3 |
湖南 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
首选物理 再选不限 |
503 |
498 |
500.8 |
4 |
湖南 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
首选物理 再选不限 |
501 |
495 |
498.0 |
5 |
湖南 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
518 |
507 |
513.7 |
6 |
湖南 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
493 |
485 |
489.0 |
7 |
湖南 |
财务管理 |
首选历史 再选不限 |
468 |
468 |
468.0 |
8 |
湖南 |
视觉传达设计 |
艺术 |
285 |
283 |
284.0 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
广东 |
机械设计制造及其自动化 |
首选物理 再选不限 |
525 |
521 |
523.0 |
2 |
广东 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
526 |
513 |
522.0 |
3 |
广东 |
产品设计 |
艺术 |
498 |
495 |
496.5 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
广西 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
471 |
462 |
467.2 |
2 |
广西 |
测控技术与仪器 |
理工 |
442 |
427 |
434.6 |
3 |
广西 |
智能制造工程 |
理工 |
457 |
455 |
455.9 |
4 |
广西 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
474 |
449 |
457.6 |
5 |
广西 |
电气工程及其自动化 |
理工 |
468 |
449 |
455.7 |
6 |
广西 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
455 |
444 |
448.1 |
7 |
广西 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
447 |
443 |
444.3 |
8 |
广西 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
449 |
431 |
441.2 |
9 |
广西 |
增材制造工程 |
理工 |
429 |
428 |
428.7 |
10 |
广西 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
理工 |
438 |
427 |
430.4 |
11 |
广西 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
理工 |
434 |
427 |
428.9 |
12 |
广西 |
车辆工程 |
理工 |
491 |
464 |
473.9 |
13 |
广西 |
新能源汽车工程 |
理工 |
464 |
458 |
460.7 |
14 |
广西 |
汽车服务工程 |
理工 |
446 |
442 |
443.4 |
15 |
广西 |
大数据管理与应用 |
理工 |
432 |
429 |
430.2 |
16 |
广西 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
441 |
435 |
437.6 |
17 |
广西 |
数学与应用数学(金融大数据) |
理工 |
441 |
428 |
431.7 |
18 |
广西 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
452 |
427 |
437.4 |
19 |
广西 |
新能源材料与器件 |
理工 |
451 |
446 |
448.4 |
20 |
广西 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
451 |
441 |
445.2 |
21 |
广西 |
工业设计 |
理工 |
440 |
437 |
439.1 |
22 |
广西 |
物流管理 |
文史 |
489 |
488 |
488.6 |
23 |
广西 |
财务管理 |
文史 |
491 |
489 |
490.3 |
24 |
广西 |
旅游管理 |
文史 |
488 |
487 |
487.6 |
25 |
广西 |
国际经济与贸易 |
文史 |
496 |
489 |
490.7 |
26 |
广西 |
信息资源管理 |
文史 |
495 |
492 |
493.5 |
27 |
广西 |
法学(商法) |
文史 |
505 |
496 |
499.3 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
海南 |
财务管理 |
综合改革 |
558 |
552 |
554.7 |
2 |
海南 |
旅游管理 |
综合改革 |
552 |
549 |
550.5 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
重庆 |
车辆工程 |
首选物理 再选不限 |
496 |
488 |
492.5 |
2 |
重庆 |
车辆工程(中英合作) |
首选物理 再选不限 |
468 |
463 |
465.7 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
四川 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
514 |
506 |
509.1 |
2 |
四川 |
工业工程 |
理工 |
501 |
499 |
500.1 |
3 |
四川 |
软件工程 |
理工 |
504 |
503 |
503.8 |
4 |
四川 |
电气工程及其自动化 |
理工 |
508 |
506 |
507.1 |
5 |
四川 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
505 |
502 |
503.1 |
6 |
四川 |
材料成型及控制工程(液态成型及智能制造) |
理工 |
506 |
498 |
502.7 |
7 |
四川 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
理工 |
500 |
498 |
498.8 |
8 |
四川 |
车辆工程 |
理工 |
539 |
532 |
535.6 |
9 |
四川 |
车辆工程(中英合作) |
理工 |
490 |
486 |
488.1 |
10 |
四川 |
新能源汽车工程 |
理工 |
515 |
510 |
513.1 |
11 |
四川 |
汽车服务工程 |
理工 |
501 |
500 |
500.6 |
12 |
四川 |
英语 |
理工 |
507 |
498 |
503.1 |
13 |
四川 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
501 |
498 |
499.8 |
14 |
四川 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
503 |
497 |
498.8 |
15 |
四川 |
产品设计 |
艺术 |
243.3 |
239.3 |
241.3 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
贵州 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
440 |
437 |
438.4 |
2 |
贵州 |
工业工程 |
理工 |
434 |
426 |
429.8 |
3 |
贵州 |
测控技术与仪器 |
理工 |
429 |
426 |
428.1 |
4 |
贵州 |
智能制造工程 |
理工 |
433 |
433 |
433.1 |
5 |
贵州 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
445 |
436 |
439.8 |
6 |
贵州 |
软件工程 |
理工 |
437 |
434 |
435.8 |
7 |
贵州 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
437 |
435 |
436.3 |
8 |
贵州 |
电气工程及其自动化 |
理工 |
449 |
444 |
446.1 |
9 |
贵州 |
人工智能(智能驾驶) |
理工 |
433 |
431 |
431.6 |
10 |
贵州 |
机器人工程 |
理工 |
428 |
425 |
427.3 |
11 |
贵州 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
433 |
431 |
432.1 |
12 |
贵州 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
440 |
428 |
433.6 |
13 |
贵州 |
材料成型及控制工程(液态成型及智能制造) |
理工 |
442 |
433 |
435.6 |
14 |
贵州 |
增材制造工程 |
理工 |
435 |
432 |
433.1 |
15 |
贵州 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
理工 |
435 |
428 |
431.3 |
16 |
贵州 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
理工 |
431 |
430 |
430.6 |
17 |
贵州 |
车辆工程 |
理工 |
456 |
448 |
453.1 |
18 |
贵州 |
新能源汽车工程 |
理工 |
440 |
439 |
439.6 |
19 |
贵州 |
市场营销(汽车数字化营销)(理工) |
理工 |
426 |
425 |
425.3 |
20 |
贵州 |
大数据管理与应用 |
理工 |
434 |
426 |
429.8 |
21 |
贵州 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
430 |
428 |
429.6 |
22 |
贵州 |
数学与应用数学(金融大数据) |
理工 |
433 |
430 |
431.8 |
23 |
贵州 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
429 |
427 |
428.1 |
24 |
贵州 |
新能源材料与器件 |
理工 |
435 |
430 |
432.1 |
25 |
贵州 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
438 |
432 |
434.1 |
26 |
贵州 |
工业设计 |
理工 |
426 |
426 |
426.1 |
27 |
贵州 |
物流管理 |
文史 |
513 |
511 |
512.3 |
28 |
贵州 |
财务管理 |
文史 |
515 |
512 |
513.1 |
29 |
贵州 |
国际经济与贸易 |
文史 |
515 |
511 |
513.1 |
30 |
贵州 |
信息资源管理 |
文史 |
514 |
513 |
513.6 |
31 |
贵州 |
法学(商法) |
文史 |
519 |
515 |
516.1 |
32 |
贵州 |
英语 |
文史 |
517 |
513 |
515.1 |
33 |
贵州 |
翻译(英语) |
文史 |
513 |
512 |
512.6 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
云南 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
485 |
471 |
475.7 |
2 |
云南 |
智能制造工程 |
理工 |
469 |
465 |
466.3 |
3 |
云南 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
473 |
468 |
471.2 |
4 |
云南 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
483 |
474 |
477.6 |
5 |
云南 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
481 |
477 |
478.6 |
6 |
云南 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
464 |
460 |
462.0 |
7 |
云南 |
高分子材料与工程(功能高分子材料) |
理工 |
464 |
459 |
462.2 |
8 |
云南 |
汽车服务工程 |
理工 |
467 |
458 |
461.9 |
9 |
云南 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
467 |
460 |
463.2 |
10 |
云南 |
工业设计 |
理工 |
462 |
461 |
461.3 |
11 |
云南 |
财务管理 |
文史 |
505 |
504 |
504.7 |
12 |
云南 |
旅游管理 |
文史 |
506 |
500 |
502 |
13 |
云南 |
国际经济与贸易 |
文史 |
505 |
501 |
502.6 |
14 |
云南 |
法学(商法) |
文史 |
520 |
509 |
514.8 |
15 |
云南 |
英语 |
文史 |
505 |
501 |
502.6 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
西藏 |
工业工程 |
理工 |
267 |
259 |
261.5 |
2 |
西藏 |
物流管理 |
理工 |
268 |
262 |
264.7 |
3 |
西藏 |
市场营销(汽车数字化营销) |
理工 |
265 |
259 |
261.3 |
4 |
西藏 |
财务管理 |
理工 |
277 |
267 |
270.3 |
5 |
西藏 |
旅游管理 |
理工 |
261 |
254 |
258.8 |
6 |
西藏 |
国际经济与贸易 |
理工 |
270 |
263 |
267.0 |
7 |
西藏 |
信息资源管理 |
理工 |
263 |
255 |
259.3 |
8 |
西藏 |
法学(商法) |
理工 |
288 |
253 |
268.4 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
陕西 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
443 |
440 |
441.6 |
2 |
陕西 |
人工智能(智能驾驶) |
理工 |
439 |
437 |
437.8 |
3 |
陕西 |
车辆工程 |
理工 |
442 |
440 |
440.8 |
4 |
陕西 |
车辆工程(中英合作) |
理工 |
427 |
424 |
425.6 |
5 |
陕西 |
智能科学与技术专业(智能汽车) |
理工 |
438 |
437 |
437.6 |
6 |
陕西 |
视觉传达设计 |
艺术 |
230 |
225 |
227.8 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
甘肃 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
418 |
417 |
417.6 |
2 |
甘肃 |
工业工程 |
理工 |
414 |
413 |
413.6 |
3 |
甘肃 |
测控技术与仪器 |
理工 |
417 |
414 |
415.3 |
4 |
甘肃 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
417 |
415 |
415.8 |
5 |
甘肃 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
426 |
418 |
420.8 |
6 |
甘肃 |
电气工程及其自动化 |
理工 |
431 |
419 |
423.6 |
7 |
甘肃 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
422 |
416 |
419.1 |
8 |
甘肃 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
416 |
414 |
415.1 |
9 |
甘肃 |
材料成型及控制工程(模具数字化设计与制造) |
理工 |
417 |
414 |
415.3 |
10 |
甘肃 |
材料科学与工程(新能源汽车材料) |
理工 |
420 |
414 |
416.1 |
11 |
甘肃 |
车辆工程 |
理工 |
486 |
448 |
455.5 |
12 |
甘肃 |
翻译(英语) |
理工 |
415 |
413 |
414.1 |
13 |
甘肃 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
415 |
414 |
414.3 |
14 |
甘肃 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
414 |
413 |
413.3 |
15 |
甘肃 |
工业设计 |
理工 |
414 |
413 |
413.8 |
16 |
甘肃 |
财务管理 |
文史 |
456 |
452 |
453.4 |
17 |
甘肃 |
旅游管理 |
文史 |
453 |
451 |
451.6 |
18 |
甘肃 |
法学(商法) |
文史 |
467 |
456 |
460.9 |
19 |
甘肃 |
翻译(英语) |
文史 |
455 |
451 |
453.1 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
青海 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
340 |
336 |
337.7 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
宁夏 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
386 |
380 |
383.5 |
序号 |
生源地 |
专业名称 |
科类 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
1 |
新疆 |
机械设计制造及其自动化 |
理工 |
402 |
381 |
388.6 |
2 |
新疆 |
计算机科学与技术(大数据技术、物联网) |
理工 |
381 |
380 |
380.6 |
3 |
新疆 |
自动化(含电动汽车工程、湖北省产业计划) |
理工 |
371 |
371 |
371.1 |
4 |
新疆 |
电气工程及其自动化 |
理工 |
388 |
376 |
382.1 |
5 |
新疆 |
电子信息工程(含汽车电子工程、湖北省产业计划) |
理工 |
383 |
382 |
382.6 |
6 |
新疆 |
电子信息科学与技术(汽车芯片) |
理工 |
385 |
372 |
378.6 |
7 |
新疆 |
大数据管理与应用 |
理工 |
369 |
369 |
369.1 |
8 |
新疆 |
光电信息科学与工程(机器视觉) |
理工 |
382 |
382 |
382.1 |
9 |
新疆 |
材料物理(车载芯片) |
理工 |
368 |
365 |
366.6 |
10 |
新疆 |
物流管理 |
文史 |
404 |
400 |
402.1 |
序号 |
评价名称 |
数量 |
专业/学科名称 |
1 |
省重点、培育专业 |
2 |
车辆工程、信息管理与信息系统 |
三、湖北汽车工业学院科技学院是什么档次
湖北汽车工业学院科技学院 |
湖北汽车工业学院科技学院院校基本属性 |
创建时间 |
2003年 |
院校性质 |
民办 |
院校类型 |
理工 |
率属于 |
省教育厅 |
是否是211 |
否 |
是否是985 |
否 |
是否是双一流 |
否 |
本科/专科 |
本科 |
省/市 |
湖北 十堰市 |
硕士点 |
|
博士点 |
|
院校地址 |
http://kjxy.huat.edu.cn/ |
招生电话 |
0719-8262142 |
招生网址 |
http://kyzb.huat.edu.cn/ |
四、湖北汽车工业学院科技学院的师资力量
目前全日制本科在校学生近6000人。 办学理念先进。学院借鉴德国“双元制”教育模式,充分利用东风汽车公司和地方企业的智力资源和工程环境优势,聘请实践经验丰富的工程师担任兼职教师,不断强化师资队伍的工程背景和行业背景,形成了一支崇尚实践、勇于创新的“双师双能”型教师队伍。学院坚持“夯实内涵求特色,立足创新促发展”,以“1+X”证书制度试点工作为抓手,注重学生职业能力培养,深化复合型技术人才培养培训模式和评价模式改革,构建了“全面覆盖、全员参与、全程监控”的教学质量监控体系,切实保障人才培养质量。 学科竞赛成绩斐然。学院以向应用型本科院校转型为契机,以大学生科技创新中心为支点,以科技创新活动和各类学科竞赛为载体,不断完善体制机制,培养学生的实践能力和创新能力,实现学生知识与技能、实践与创新、文化与素质的交融。学院大力支持本科生参加中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛、“西门子杯”中国智能制造挑战赛、中国汽车工程学会巴哈大赛、“学创杯”全国大学生创业综合模拟大赛、“POCIB”全国外贸从业能力大赛等117项各级各类学科竞赛活动。近些年,3700多名学生参与各类学科竞赛与创新实践活动,共获国际、国家级和省级奖励1400多项。 思政教育守正创新。